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フェラーリF1、新PUと空力パッケージ向上で勝利達成も、シーズン終盤戦を楽観せず

2019年9月12日

 フェラーリF1は、シャルル・ルクレールによりベルギーGPとイタリアGPを制したが、シーズン残りの7戦すべてで優位に立つことはできそうにないと、チーム代表マッティア・ビノットは考えている。


 フェラーリはスパ・フランコルシャンやモンツァのような、高速で低ダウンフォースのコースでは優れたパフォーマンスを発揮してきた。


「こうしたコースで競争力があるだろうことは分かっていたが、それは当然というわけではない」とビノット代表は語った。


「パワーの影響を受けやすく、ストレートが多いコースであることが我々にとって重要だった。シーズン前半ではチャンスを逃していたので、ひとつのチャンスも逃すまいと考えていた。マシンの強みを生かすことができたという事実に、我々は非常に満足している」


 フェラーリはモンツァで新バージョンのパワーユニットを使用した。
「新しいエンジンはモンツァで助けになった」とビノットは言う。


「だが次戦(シンガポールGP)のように、エンジンの重要度がそれほど高くないコースもある」


「とはいえ(モンツァで)我々が感謝すべきはエンジンだけではない。新しいパワーユニットはストレートでのスピードと強さを与えてくれた。しかし空力部門においても改善があり、ベルギーとここ(イタリア)で投入した低ダウンフォースのパッケージは、高速域で優れたパフォーマンスを発揮した」


「ストレートで見られたスピードがエンジンによるものだけでないのは明らかで、我々が開発した空力パッケージも効果を発揮していたのだ」


 次のグランプリはシンガポールの市街地コースで行われるが、ここはフェラーリが苦戦しがちな高ダウンフォースのコースだ。さらにその後も、フェラーリが競争力を発揮できない可能性のあるサーキットがある。


「これからのレースは、シーズン序盤のような状況になる可能性があると考えている」とビノットは認めた。


 フェラーリはシーズン前半のドイツGP、カナダGP、バーレーンGPでは速さを見せていたため、同様に競争力を発揮できるコースがシーズン終盤にもあることを期待している。


「しかしマシンの弱点のために、勝利のチャンスを掴むことができないコースがあるだろう」とビノットは語った。


「だがそれがどのコースになるかを推測するのは難しい。マシンの理解を深めつつあるので、開発を続けていくことと、どこであろうとドライバーたちに最高のチャンスを与えることが重要だと考えている」



(grandprix.com)




レース

3/13(金) フリー走行1回目 10:00〜11:30
フリー走行2回目 14:00〜15:30
3/14(土) フリー走行3回目 12:00〜13:00
予選 15:00〜
3/15(日) 決勝 14:10〜


ドライバーズランキング

※アブダビGP終了時点
1位ルイス・ハミルトン413
2位バルテリ・ボッタス326
3位マックス・フェルスタッペン278
4位シャルル・ルクレール264
5位セバスチャン・ベッテル240
6位カルロス・サインツJr.96
7位ピエール・ガスリー95
8位アレクサンダー・アルボン92
9位ダニエル・リカルド54
10位セルジオ・ペレス52

チームランキング

※アブダビGP終了時点
1位メルセデス739
2位フェラーリ504
3位レッドブル・ホンダ417
4位マクラーレン145
5位ルノー91
6位トロロッソ・ホンダ85
7位レーシングポイント73
8位アルファロメオ57
9位ハース28
10位ウイリアムズ1

レースカレンダー

2020年F1カレンダー
第1戦オーストラリアGP(中止) 3/15
第2戦バーレーンGP(延期) 3/22
第3戦ベトナムGP(延期) 4/5
第4戦中国GP(延期) 4/19
第5戦オランダGP(延期) 5/3
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