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「ルクレールに起きたトラブルは前例のないもの」とフェラーリが調査結果を発表。パワーユニットは中国GPで再利用可能
2019年4月6日
スクーデリア・フェラーリが、2019年F1第2戦バーレーンGP決勝で、トップ走行中にシャルル・ルクレールのマシンに起きたトラブルについての調査結果を明らかにした。
初優勝確実と思われたルクレールが、レース残り約10周まで来たところでエンジンの不調を訴えた。ルクレールは大幅にペースを落として周回、3番手まで落ち、セーフティカー出動に救われる形で表彰台を手にした。
レース直後、チーム代表マッティア・ビノットは、シリンダーのトラブルが起きたと説明、ファクトリーで詳しい調査を行うと述べていた。
フェラーリは5日、調査結果を発表、ルクレールのパワーユニットは再利用可能であり、次の中国で使用することを明らかにした。F1レギュレーションではシーズンで使用できるパワーユニット・コンポーネントの基数が制限されており、これを超えるとグリッド降格ペナルティが科される。
「レース後、スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウの技術者およびエンジニアがインジェクション・システム・コントロールユニット内に短絡が起きていたことを突き止めた。この種の問題がこのコンポーネントに発生したのは初めてだった」とフェラーリ。
「シャルル・ルクレールはバーレーンGPで使ったパワーユニットを中国で使用する」
(autosport web)
関連ニュース
※中国GP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
※中国GP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |