2018年F1イタリアGP決勝で、フェラーリのセバスチャン・ベッテルは4位だった。スタート直後、2番手のベッテルはトップを行くキミ・ライコネンにチャレンジするチャンスを狙っていたが、ルイス・ハミルトンから抜かれ、その際に接触が起きた。ハミルトンは2番手を走り続けることができたものの、ベッテルはスピンして最後尾まで落ち、そこから追い上げを図らなければならなかった。

　スチュワードはターン4で起きたこのインシデントについて審議を行ったが、どちらかのドライバーに完全にあるいは圧倒的に非があるわけではないと判断し、ペナルティを出さないことを決めた。

■スクーデリア・フェラーリ
セバスチャン・ベッテル　決勝＝4位
　スタート直後、ターン1とターン4でキミをオーバーテイクしようとしたが、できなかった。僕は引いて、ルイスとのギャップを広げた。（ハミルトンとの接触については）僕はスペースを残したが、どうすることもできなかった。ルイスに接触し、スピンした。ついてないことに僕のマシンはかなりのダメージを負った。違う展開になった可能性もあったが、そうはならなかった。

　運悪く僕らのレースは大きな打撃を受けた。残念だけどその後はベストを尽くすしかなく、なんとか後方から挽回することに集中した。もっと悪い結果に終わっていた可能性もあるとはいえ、もちろんがっかりしている。僕らには速さがあり、間違いなく勝つ力があったんだ。

　残りレースでたくさんのポイントを取り戻さなければならなくなったが、状況を改善する時間はあるし、挽回する余裕もある。ティフォシに申し訳なく思う。彼らにふさわしいのはこんなリザルトではなかったのに。

（接触事故について語り）彼（ハミルトン）は僕に全くスペースを残さなかった。それで僕は彼のマシンに突っ込んでしまった。避けようとしたけれど、無理だった。

　ついてないことに、スピンしたのは僕の方だった。皮肉だよね。
　立場が逆になっていたかもしれないし、そうなら僕らにとってはよかったけれど、実際は違った。スピンしたのは僕の方だった。

　レースが終わってマシンを見て驚いた。ひどい状態だったんだ。走っていて感触はよくなかったが、レースに集中していた。ひどいダメージだったわりには速さがあったと思う。そう考えると、本当なら違う展開のレースになっていたかもしれないと思う。

　マックス（・フェルスタッペン）がペナルティを受けたことで4位を手に入れた。僕は1周目、4コーナーを走ったところでコースに逆向きで止まり、皆がこっちに向かって走ってくるのを見ていた。最初はそんな状況だったのだから、この結果は最悪とはいえない。

この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています

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