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ハミルトン、バルセロナF1合同テスト2日目は走行を取りやめ。「遅れを取り戻すため時間を節約したかった」
2018年2月28日
バルセロナでのF1プレシーズンテスト2日目、ルイス・ハミルトンは時間を節約し、プログラムを最適化するために午後の走行を取りやめた。
2日目は気温が低く、効率良くパフォーマンスを発揮させることができないため、メルセデスF1は『W09』の走行距離を稼ぐことに積極的ではなかった。
ハミルトンは午後に、バルテリ・ボッタスから走行を引き継ぐ予定になっていた。しかしチームのプログラムに遅延が発生していたことを受け、ドライバー交代などに必要な時間を節約すべく、走行を取りやめたという。
「天候が良くなったり悪くなったりしていたし、昨日もコース上での時間をロスしたことを考えると、午後もバルテリを走らせるというのは理にかなっていた」とハミルトンは話す。
「午前中を走って、彼はすでに快適な状態でマシンに乗れていた。ドライバーを交代させていたら、1時間ほどの走行時間を失っていただろうね」
「天候が良くなるのかどうかも本当には分からなかった。走行プランを継続することで、チームがよりマシンをよく理解できるよう、自分の時間は犠牲にすることにしたんだ」
この日のボッタスは最終的に94周を走り切り、トップタイムを記録したフェラーリのセバスチャン・ベッテルに次ぐ2番手のタイムを出している。
「今日のコース上はとても冷えていた。これまで、F1でこんなに寒いなかを運転したことはなかったと思う」とボッタスは語り、以下のように続けた。
「こういった気温のなかでのテストはいつだって難しいものだ。タイヤはこんなコンディションで走るように作られてはいない。けれども、1日を最大限に活かし切れたよ」
「午前中は空力に集中していて、異なるレーキや、色々な走り方のテストをした。午後にはロングランやセッティングも試してみた。気温のせいでかなり難しかったけれど、仕事はこなせたしテスト課題に対する答えも見つけられたよ」
「残念な天候ではあるが、それについて僕らにできることなんてひとつもないのだし、コンディションは誰にとっても同じだ。こんな状況のなかにしては、良い1日だったと言える」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(Translation:Akane Kofuji)
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フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
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予選 | 23:00〜 | |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |