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小松礼雄コラム2017 LAP1:“ガンダム世代が喜ぶ”新規定マシンへの期待と、限られたリソースで開発することの難しさ
2017年2月26日
ハースF1チームのチーフエンジニアとして2年目のシーズンを迎える小松礼雄氏。ニューマシンの発表と合同テストに向け、チームとともにフル稼働で準備を進める小松エンジニアが2017年のF1マシンと、ハースの今シーズンの目標について語る。F1速報サイトでしか読めない、完全オリジナルコラムをお届けします。
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限られたリソースのなかで開発中のニューマシン。2年目のシーズンを迎えるハースがいまやるべきこと
みなさんお久しぶりです。小松礼雄です。今シーズンもF1速報webのコラムを通じ、読者のみなさんにレースの裏側や、僕たちの戦いをお伝えできればと思っています。よろしくお願いします。
さて、多くの話題を呼んでいるF1の新レギュレーション導入ですが、これによりクルマが速くなるのは間違いないとはいえ、それが何秒速くなるかはチームのシミュレーションによってバラつきがあるのが現状です。というのも、ミュールカー(テスト用マシン。17年規定を想定し、旧型マシンをベースに制作された)でメルセデス、レッドブル、フェラーリの3チームがタイヤテストをしていましたが、そのクルマは17年仕様よりダウンフォース量が少なく、決して良いコンディションでテストができたわけではないため、実際のタイヤの性能が見えておらず、チームによってシミュレーション結果にバラつきが生じるわけです。
もちろん、3チームだけがタイヤテストを行ない、余分にデータを持っているということは、他のチームにとってはディスアドバンテージになりますが、それを不公平だと指摘される謂れはないと思っています。そもそも、17年型のクルマと並行してミュールカーを制作できる余裕は全チームにはないですからね。そして、その3チームは資金も人も費やしてピレリに協力しているため、得られたデータを他チームと共有しないという姿勢も当然でしょう。F1の世界は民主主義ではないですから。
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限られたリソースのなかで開発中のニューマシン。2年目のシーズンを迎えるハースがいまやるべきこと
みなさんお久しぶりです。小松礼雄です。今シーズンもF1速報webのコラムを通じ、読者のみなさんにレースの裏側や、僕たちの戦いをお伝えできればと思っています。よろしくお願いします。
さて、多くの話題を呼んでいるF1の新レギュレーション導入ですが、これによりクルマが速くなるのは間違いないとはいえ、それが何秒速くなるかはチームのシミュレーションによってバラつきがあるのが現状です。というのも、ミュールカー(テスト用マシン。17年規定を想定し、旧型マシンをベースに制作された)でメルセデス、レッドブル、フェラーリの3チームがタイヤテストをしていましたが、そのクルマは17年仕様よりダウンフォース量が少なく、決して良いコンディションでテストができたわけではないため、実際のタイヤの性能が見えておらず、チームによってシミュレーション結果にバラつきが生じるわけです。
もちろん、3チームだけがタイヤテストを行ない、余分にデータを持っているということは、他のチームにとってはディスアドバンテージになりますが、それを不公平だと指摘される謂れはないと思っています。そもそも、17年型のクルマと並行してミュールカーを制作できる余裕は全チームにはないですからね。そして、その3チームは資金も人も費やしてピレリに協力しているため、得られたデータを他チームと共有しないという姿勢も当然でしょう。F1の世界は民主主義ではないですから。
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※マイアミGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
※マイアミGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |