ルノーのチーム代表であるフレッド・バスールは、チームが競争力を取り戻すために“上級職から下級職まで”あらゆる役職において人員を増強していると語った。　

　チームは昨年12月にロータスからチームを引き継いでから、エンストンにあるファクトリーの規模を徐々に拡大させてきた。そして今もなお、高い能力を持った人員をチームに加えるべくリクルート活動を続けている。

　かつてフェラーリやロータスでテクニカルディレクターを努めていたジェームズ・アリソンは、フェラーリを去った後に旧ロータスであるルノーに復帰しないことを選択したと考えられているが、バスールは英AUTOSPORTに対し、今シーズンの初めから何人もの新しいスタッフがチームに加入し続けていると語った。

「我々は多くのスタッフを採用し続けている。今のところ、今シーズンの初めから85人ほどがチームに加わったよ。（これに合わせて）建物も増築しているんだ」

「『よし、もう100人雇おう。彼らは明日から来るが、設備は大丈夫だろう』とは決められないよ」

「1週間で（チームスタッフの数を）400人から800人に増やすなんてことはできない。少しずつ進めていく必要がある」

「人数を増やすために雇うのも意味がない。そうすれば失敗してしまうだろうよ」

「チームは部門ごとに強化していく必要がある。そうしないと弱さが出てくるからだ」

「（獲得しようとしているスタッフの）名前を教えることはできないよ。公平じゃないからね。でも我々はこのチームを強化していくつもりだ」

「チームのあらゆる部門において、カギとなる人物を何人か雇うつもりだよ」

「彼らは向こう数週間から数ヶ月で加入することになるだろう」
　バスールは、過剰な初期設備投資を避けるため、エンストンにおける人員増強は慎重に、かつ徐々に行われなくてはならないと語った。

　彼はまた、ルノーの数百万ポンド（数億円）規模の施設増築計画は来シーズンの終わりまでに完了する見込みだと述べた。

「デザインオフィスを強化するとなると、製造部門や風洞などの強化も必要になる」

「パーツデザイナーを1人も増やさないのに風洞担当のスタッフを20人増やしても何の意味もない」

「だから徐々にやっていく必要があるんだ」

「私にとってこの人員増強は数の問題ではない。優秀な人材を呼び込む必要があるのだ」

「向こう数週間でこの活動の様子が分かってくると思う」

この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています

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