ニュース一覧
ペレス「素晴らしいマシンを残して去るのは辛い」2021年アストンマーティンは強力と確信
2020年9月23日
セルジオ・ペレスは、レーシングポイントが2021年に素晴らしいマシンを作ることを分かっていながら今シーズン末でチームを去るのは「余計に辛い」と認めた。
ホンダF1辛口コラム F1イタリア&トスカーナGP編:事前の予想と全く異なる結果になるのもレースの魅力
2020年9月22日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
ホンダF1甘口コラム F1イタリア&トスカーナGP編:ホンダPUで2チーム目の優勝を実現したアルファタウリの快挙
2020年9月22日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
レーシングポイント、アストンマーティンF1ワークス活動に備え、マイケル・ジョーダンの元マーケティング担当者を登用
2020年9月22日
BWTレーシングポイントF1チームは、商業マーケティング担当マネージングディレクターに、ジェファーソン・スラックを指名したことを発表した。
F1中団トップを目指すマクラーレン代表「一貫したパフォーマンスを発揮できないことが今の問題点」
2020年9月22日
2020年F1シーズン中盤戦、ルノーとマクラーレンは接戦を繰り広げ、一戦ごとに力関係が変化している。
【中野信治のF1分析第9戦】リスタート時のマルチクラッシュまでのドライバー視点。ムジェロの特性と駆け引きの心理
2020年9月22日
7月から始まった2020年のF1シーズン。
コンコルド協定に新規定。F1新規チームから209億円徴収、既存チームに分配へ
2020年9月21日
新コンコルド協定の下では、新たにF1に参戦するチームは、2億ドル(約209億円)を支払うことを求められる。
フェラーリF1不振でルクレールのモチベーション低下を懸念する声「ベッテルと同じ運命をたどる可能性がある」
2020年9月21日
元F1ドライバーのマーク・ウエーバーは、フェラーリにおいてシャルル・ルクレールが今後数年のうちに、チームメイトであるセバスチャン・ベッテルと同じ道筋をたどる可能性があると指摘する。
ムジェロでのクラッシュがレーシングポイントF1のアップデート計画に影響か
2020年9月20日
2020年F1第9戦トスカーナGPでアップグレード版レーシングポイントRP20を走らせていたランス・ストロールがクラッシュしたことで、次のロシアGPでストロールとセルジオ・ペレスが揃って最新仕様のマシンで走ると...
ベッテル、赤旗後のスタンディングスタートは「公平ではない」とF1規則を批判
2020年9月20日
フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、赤旗によるレース中断後、スタンディングスタートでレースを再開するのは、グリッドの路面コンディションによって有利・不利が大きく分かれるため、不公平であると主張...
イタリア2連戦はガスリー&クビアトが躍動。優勝には「PU側も貢献できた」と嬉しさ語る/ホンダ本橋CEインタビュー
2020年9月20日
2020年F1第8戦イタリアGPでは劇的な初優勝、1週間後の第9戦トスカーナGPでは予選Q1落ち、レースも1周目の事故に巻き込まれてリタイアと、アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーにとってはジェットコース...
F1 Topic:【近年稀に見る2戦連続の赤旗中断であらためて考える規則の形】2種類のスタート手順の問題と対策
2020年9月19日
今年の第8戦イタリアGP、第9戦トスカーナGPの赤旗中断後のレースリスタートは、スタンディングスタートが実施されたが、以前は、赤旗中断後の再スタートは、セーフティカー先導でのローリングスタートが採用さ...
フェラーリF1、ロシアGPに小規模アップデートを導入。2021年を視野に入れプロジェクト見直しが進行中
2020年9月19日
フェラーリは2020年F1第10戦ロシアGPでSF1000に小規模なアップグレードを施す予定であると、チーム代表マッティア・ビノットが明かした。
【今週の気になるニュース】2021年のF1シートを巡るストーブリーグが激化。フェラーリ育成の若手が台頭
2020年9月19日
2020年F1第9戦トスカーナGPの開幕直前、来年からアストンマーティンとしてスタートするレーシングポイントが、セルジオ・ペレスの今シーズン限りでの離脱と、セバスチャン・ベッテル(フェラーリ)の加入を発表...
再浮上したF1リバースグリッド案にFIA会長とベッテルが反対を表明
2020年9月19日
FIA会長のジャン・トッドは、F1にリバースグリッドシステムを導入することには反対の立場だ。
5/17(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
5/18(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
5/19(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |