ニュース一覧
「アロンソから学びつつ、挑戦もしたい」ノリスがデイトナ24時間に向け意気込み
2017年12月13日
2017年はランド・ノリスにとって大きな躍進を遂げた年となった。
2017年のF1年間観客動員数が発表に。シーズン全体で8%の増加を見せる
2017年12月13日
F1は2017年の観客動員数を発表し、昨年に比べてグランプリの観客数は全体で8パーセントの増加があったことを明らかにした。
ウォルフ、ドライバー間にライバル関係を求める。「メルセデスF1に必要なのは前向きな心構えと現状破壊」
2017年12月13日
メルセデスF1チームのボスであるトト・ウォルフは、ルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスの間に生じる純粋なライバル意識だけがチームを前進させ、ふたりをタイトル獲得に向けた戦いに駆り立てると考えている。
PUに苦しんだレッドブルが大幅減、獲得ポイントから算出された2018年シーズンのF1エントリー料
2017年12月13日
11月30日に締め切られた、2018年シーズンのF1エントリー。
メルセデスF1ボス「マクラーレン・ルノーとタイトルを争うことになるかもしれない」
2017年12月13日
メルセデス・モータースポーツのボス、トト・ウォルフが、2018年にはマクラーレン・ルノーがタイトル争いのライバルに加わってくるかもしれないと語った。
メルセデスF1、またもやフェラーリの技術ボスを獲得か。エンジン部門の功績者が移籍との報道
2017年12月13日
フェラーリF1のパワーユニット担当チーフデザイナーを務めていたロレンツォ・サッシが、メルセデスに移籍する見込みであると伝えられている。
2018年F1オーストラリア、バーレーン、中国GPのタイヤ選択が発表
2017年12月13日
F1公式タイヤサプライヤーのピレリは、2018年第1戦から3戦に持ち込むコンパウンドを発表した。
「クビアトは速さがありながら自滅を繰り返していた」とトロロッソF1ボス
2017年12月12日
スクーデリア・トロロッソのチーム代表フランツ・トストは、大きな期待を集めてF1にデビューしたダニール・クビアトが結果を出せなくなっていった原因について、クビアトは自分で自分にプレッシャーをかけてい...
F1撤退をちらつかせるフェラーリに「パートナーシップにも限界はある」と、ロス・ブラウン
2017年12月12日
F1のスポーツ部門を統括するロス・ブラウンは、F1からの撤退をちらつかせるフェラーリへの対応について語った。
フランス元首相、2021年からの次期FIA会長選に立候補か
2017年12月12日
モータースポーツ界でフィヨンといえば、ルマン24時間レースを主催するフランスの西部自動車クラブ(ACO)のピエール・フィヨンが有名である。
F1アブダビGP技術解説(3):フロントウィング翼端板に小さな改良を施してきたマクラーレン
2017年12月12日
・マクラーレンがフロントウィングにさらなる改良を加える アメリカGPに投入したフロントウィングによって、戦闘力向上に成功したマクラーレン。
F1 Topic:2段階柔らかくなった2018年のタイヤ選択に頭を悩ませるエンジニアたち
2017年12月12日
「2018年のF1はタイヤが勝敗を大きく分ける要因となるだろう」 最終戦アブダビGPで、2017年にダブルタイトルを獲得したメルセデスのロイック・セラは、そう言って勝って兜の緒を締めていた。
マクラーレンF1「スポンサー獲得のため、エンジンサプライヤーの変更もやむを得なかった」
2017年12月12日
マクラーレンのエグゼクティブディレクター、ザック・ブラウンが、2017年の成績では新しいスポンサー契約を結ぶことは難しく、来年大きく進歩するという可能性を示すためには、パワーユニットを変更する必要が...
ウイリアムズF1のドライバー選択に諸説。クビカは完全に除外との報道も
2017年12月12日
ウイリアムズF1チームは、2018年レースドライバー候補からロバート・クビカを外し、セルゲイ・シロトキンを選ぶ見込みであるとの説が浮上した。
ルクレールがF1レースナンバーを決定。「第3希望の“16”」に
2017年12月12日
2018年にF1デビューを果たすシャルル・ルクレールは、自身のレースナンバーとして「16」を選んだことを明かし、その理由を語った。
5/17(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
5/18(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
5/19(日) | 決勝 | 22:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |