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メルセデスF1代表、レッドブルは「規則の範囲内で最高の仕事をしてきた」と成績に脱帽も反撃を誓う
2023年7月26日
メルセデスF1のチーム代表であるトト・ウォルフは、レッドブルとマックス・フェルスタッペンの現在の覇権によって、ライバルチームたちはまるで“F2マシンの集団”のように見えると述べている。
第12戦ハンガリーGPでは、レッドブルの揺るぎない優位性に誰も挑戦できず、フェルスタッペンは容易い走りで7戦連続となる優勝を飾った。これでレッドブルは昨年の最終戦から数えて12連勝を記録し、1988年以来35年間マクラーレンが保持していた11連勝の記録を破った。
ウォルフはレッドブルの圧倒的な成功に脱帽したが、この状況は続かないと『Sky F1』に語った。
「これは実力主義だ。我々は反撃してレースとチャンピオンシップで勝つつもりだ」
「しかし、マックスのペースを金曜日のロングランからすでに見てきた。あれが彼らのいる位置だ。我々はまるでF1マシンに対してF2マシンを出しているようなものだ。レギュレーションの範囲内で、彼らは最高の仕事をしてきた」
フェルスタッペンと戦うというルイス・ハミルトンの望みは、1コーナーで終わってしまった。ハミルトンはスタートを切った後、フェルスタッペンだけでなく、マクラーレンのオスカー・ピアストリとランド・ノリスにも追い抜かれてしまった。その後ハミルトンは4位でフィニッシュし、チームメイトのジョージ・ラッセルは、土曜日の予選をしくじったために18番グリッドからのスタートになったが、渾身の走りをして6位でチェッカーフラッグを受けた。
ハミルトンの予選での素晴らしいペースはどこへ行ってしまったのかと尋ねられたウォルフは、激しい予選での彼の卓越したパフォーマンスは、マシンのおかげというよりも、主に彼自身の才能によるものだと語った。
「昨日はルイスによる最高のラップがあったことは明らかだと思う。ジョージの予選は台無しになってしまった」
「ラップタイムのデータと、ジョージのスタート順から、我々には今日2番目に速いマシンがあったと考えている。しかし我々はそれを十分に活かしていなかった」
「しかしそうは言っても、フェルスタッペンのようなラップを目標にする必要があるが、今のところは大きく離されている」
ウォルフはまた、ハミルトンのスタートの不手際は、メルセデス陣営によるタイヤの準備不足のせいで、それがハミルトンのペースに影響を与えた要因だったと指摘した。
「スタートは確かに原因だったが、こういうことは起きるものだ。我々はタイヤについて非常に慎重になっていたが、慎重になりすぎたかもしれない。終盤に向けたラップタイムの違いによってわかる」
「我々は15秒ほど巻き返したと思う。(セルジオ・)ペレスに対しては1.9秒差程度だった。ランドとはわずか4秒かそれ未満だ。我々に速さはあった」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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5/17(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
5/18(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
5/19(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 161 |
2位 | シャルル・ルクレール | 113 |
3位 | セルジオ・ペレス | 107 |
4位 | ランド・ノリス | 101 |
5位 | カルロス・サインツ | 93 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 53 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 44 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 35 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 15 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 268 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 212 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 154 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 79 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 20 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |