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F1パワートレイン事情:2023年に向けデータ取りを重視するフェラーリ、「攻め」の姿勢を崩さないレッドブル
2022年11月8日
F1第19戦アメリカGPでフェラーリのシャルル・ルクレールがICE(内燃機関)とターボを交換した。第18戦日本GPでマックス・フェルスタッペン(レッドブル)がドライバーズチャンピオンを獲得し、アメリカGPではレッドブルがコンストラクターズ選手権に王手をかけて乗り込んでいた。この現実を踏まえて、フェラーリは残り4戦を2023年シーズンに向けた準備に取り掛かった。
フェラーリの今シーズンのパワーユニット(PU/エンジン)は、パワー面ではレッドブルに搭載されているホンダ・レーシング(HRC)製をわずかに上回っていると言われていたが、信頼面では多くの問題を発生させて、シーズン中盤以降はグリッドペナルティに泣かされてきた。
フェラーリの今シーズンのパワーユニット(PU/エンジン)は、パワー面ではレッドブルに搭載されているホンダ・レーシング(HRC)製をわずかに上回っていると言われていたが、信頼面では多くの問題を発生させて、シーズン中盤以降はグリッドペナルティに泣かされてきた。
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5/17(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
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予選 | 結果 / レポート | |
5/19(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※マイアミGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
※マイアミGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |