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ボッタス、PUトラブルでリタイア「ミスの後も勝利のチャンスはあった。本当に不運」メルセデス【F1第11戦】
2020年10月12日
2020年F1アイフェルGP決勝で、メルセデスのバルテリ・ボッタスはパワーユニット(PU/エンジン)トラブルのためリタイアに終わった。
ポールポジションから序盤をリードするが、ロックアップした際にルイス・ハミルトンに抜かれ、早めのピットインを行った。その数周後にトラブルが発生、ピットに戻ってレースを終えた。
■メルセデス-AMG・ペトロナスF1チーム
バルテリ・ボッタス 決勝=リタイア
こんな形でレースを終えなければならないなんて悔しい。バーチャル・セーフティカー出動時にパワーを失い始めた。それまではとても楽しく走っていたのに。
スタート直後、最初の数コーナーでルイスといいバトルをした。彼に対して手加減するつもりはなかった。
その後、ターン1でロックアップしてポジションを落とし、早めのピットストップを行った。新品タイヤの感触がとてもよくなってきたから、アンダーカットできるかもしれないと思った。その時点では勝利の可能性はあったんだ。でも、急激にパワーが落ちて、パワーユニットに何か問題が起きたようだった。調査をする必要がある。本当についてなかった。何周か走って、問題が解消されるかどうか確認したが、解決策は何もなかった。
(autosport web)
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※中国GP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
※中国GP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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