第21戦アブダビGP ニュース一覧
小松礼雄コラム 第17回：今シーズンを象徴するレースとハースの2017年。予選と決勝で見える、F1ドライバーの実力
2016年12月12日
今年、ハースF1チームに移籍し、チーフエンジニアとしてチームのレース部門を統括する小松礼雄氏。
松田次生のF1目線：勝てないライバルと戦う辛さ、ナンバー1を捨てる決意
2016年12月8日
ようやくシーズンが終わったと思ったら、すごいニュースが飛び込んできましたね。
ホンダ甘口コラム アブダビGP編：マクラーレンと強い信頼関係を築いた2016年シーズン
2016年12月5日
「今日、僕らが獲得したポイントに満足しているし、コンストラクターズ選手権とドライバーズ選手権でポジションを確保できたことがうれしい。
ホンダ辛口コラム アブダビGP編：シーズンを象徴するような一戦。メルセデスとの差は最後まで縮まらず
2016年12月5日
2016年最終戦アブダビGPで、マクラーレン・ホンダはフェルナンド・アロンソにより1点を獲得するにとどまった。
毒舌パドック裏話 アブダビGP編：タイトルを争う二人の雰囲気は最高
2016年12月5日
ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
F1の“不公平なペナルティ”問題の解決にFIAが乗り出す
2016年12月5日
F1スチュワードは、彼らの裁定により一貫性をもたせるため、過去のレースに関する定期的なレビューミーティングの実施を検討している。
「アロンソは最後まで決して手を緩めなかった」：英誌全ドライバー評F1最終戦アブダビGP編
2016年12月5日
英AUTOSPORTが2016年最終戦第21戦アブダビGPを戦った全ドライバーを10点満点で評価した。
今宮純によるF1アブダビGPドライバー採点＆短評：一世一代の仕掛けを成功させた去りゆく王者
2016年12月4日
F1ジャーナリストの今宮純氏が独自の視点でドライバーを採点。
【つぶやきグラ天・アブダビGP編】チャンピオン祈願
2016年12月4日
F1第21戦アブダビGPでは、前と後ろに挟まれながらなんとかニコ・ロズベルグがワールドチャンピオンを獲得しました。
ボッタスのトラブルは「2015年のアメリカGPの時に似ている」とウイリアムズ
2016年11月30日
F1最終戦アブダビGPでのバルテリ・ボッタスのサスペンショントラブルはボッタスがサーキット上のバンプにヒットしたことにより起こったものと考えられている。
フェルスタッペンを抜いたロズベルグの走りは「勇敢なものだった」とホーナー
2016年11月29日
レッドブルF1チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、ニコ・ロズベルグによるマックス・フェルスタッペンの追い抜きは「勇敢なもの」だったとし、アブダビGPでのF1タイトル獲得の決め手となった瞬間だったと述べた。
チャンピオンを獲得したロズベルグ「これまでの中で最もタフなレースだった」
2016年11月29日
ニコ・ロズベルグは、彼が初のF1チャンピオンの座を獲得したアブダビGPは、自身のレースキャリアの中で最もタフなレースだったと語った。
F1 Topic：パット・シモンズは2017年に引退か、後継者問題に悩むウイリアムズ
2016年11月29日
フェリペ・マッサのラストレースとなったアブダビGPに、9月のイタリアGP以来、7戦ぶりにチーム副代表のクレア・ウイリアムズの姿があった。
「ハミルトンの戦略はフェアなもの」レッドブル代表がレース終盤の戦略を擁護
2016年11月29日
F1アブダビGPにおいて、ルイス・ハミルトンがチームメイトのニコ・ロズベルグに対する行為を予測しなかったメルセデスは「浅はか」だったと、レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーが語っている。
マクラーレンF1のザック・ブラウン、2018年のタイトルスポンサー獲得を目指す
2016年11月29日
マクラーレンのエグゼクティブディレクターに就任するザック・ブラウンが、2018年シーズンに向けてタイトルスポンサーの獲得を目指していると語った。
| 11/1(金) | フリー走行 | 23:30〜24:30 |
| スプリント予選 | 27:30〜28:14 | |
| 11/2(土) | スプリント | 23:00〜24:00 |
| 予選 | 27:00〜 | |
| 11/3(日) | 決勝 | 26:00〜 |
| 1位 | マックス・フェルスタッペン | 362 |
| 2位 | ランド・ノリス | 315 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 291 |
| 4位 | オスカー・ピアストリ | 251 |
| 5位 | カルロス・サインツ | 240 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 189 |
| 7位 | ジョージ・ラッセル | 177 |
| 8位 | セルジオ・ペレス | 150 |
| 9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
| 10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 31 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 566 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリ | 537 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 512 |
| 4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 366 |
| 5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
| 6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 46 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 36 |
| 8位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
| 9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 14 |
| 10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
| 第23戦 | カタールGP | 12/1 |
Rd17 アゼルバイジャン＆Rd18 シンガポールGP号
