2023年 ニュース一覧
F1ラスベガスGPの低温を警戒するピレリ「誰もがタイヤ管理に苦労することになる」
2023年11月15日
2023年F1第22戦ラスベガスGPは、有名な『ストリップ』地区の一部を含む新しいストリートサーキットで開催される。
メルセデスの低迷原因は“人材流出”と“好調と不調の理由を完全に理解していないこと”だと元F1ドライバーのヒルらが指摘
2023年11月14日
1996年のF1世界チャンピオンであるデイモン・ヒルは、メルセデスの空力部門が“好機を逃した”と述べており、レッドブルと比較すると、スタッフの退職がチームの失速につながっているのではないかと疑問を呈している。
GM、F1参入は“アンドレッティと提携する場合のみ”と明かす。既存チームとの協業を否定
2023年11月13日
ゼネラルモーターズ(GM)はアンドレッティとの提携でのみF1に参入すると明らかにし、既存のF1チームとの協業は考えていないという。
【中野信治のF1分析/第21戦】7戦ぶりの表彰台を掴んだ、アロンソならではのクリエイティブな走り
2023年11月13日
インテルラゴス・サーキットを舞台に行われた2023年第21戦サンパウロGP(ブラジルGP)は、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が今季17勝目を飾りました。
フェルスタッペン、F1ラスベガスGP用ヘルメットを披露。カジノをイメージしたスペシャルデザイン
2023年11月12日
レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが、2023年F1第22戦ラスベガスGPで使用するヘルメットのスペシャルカラーリングを発表した。
【全ドライバー独自採点/F1第21戦】ライバルが学ぶべきテクニックを披露したアロンソ。前戦のミスを挽回した角田裕毅
2023年11月12日
長年F1を取材しているベテランジャーナリスト、ルイス・バスコンセロス氏が、全20人のドライバーのグランプリウイークエンドの戦いを詳細にチェック、独自の視点でそれぞれを10段階で評価する。
【つぶやきグラ天】レースの主役
2023年11月11日
つぶやきグランプリ天国 2023年第21戦サンパウロGPまんが:村山文夫■A■news/sp/column_list2&topics_type=-1&list_type=1&opt=tubuyaki■A2■●「バックナンバーまとめ読み」■/A■
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:ガスリーとオコンの対立再び
2023年11月11日
事件はサーキットの外でも起きている。
角田裕毅、アルファタウリF1のパフォーマンス向上に驚く「今の僕たちはダークホース。チームランキング7位が可能」
2023年11月11日
アルファタウリの角田裕毅は、F1アメリカGPで重要なアップグレードパッケージが導入された後の進歩に驚いており、自分たちはいまやF1の“ダークホース”であると語った。
フェラーリ、F1ラスベガスGPで使用する特別カラーリングを公開。白を使用し“黄金時代”を再現
2023年11月10日
フェラーリは、F1第22戦ラスベガスGPにおいて使用する“黄金時代”を再現したスペシャルカラーリングを発表した。
ハースF1の再審請求で、改めて注目されたトラックリミット監視の問題点。スチュワードがシステム改善を強く求める
2023年11月10日
ハースF1チームが、2023年F1第19戦アメリカGP決勝でのトラックリミット違反への裁定について再審査請求の権利の請願を行ったが、スチュワードは、提出した証拠が再審査を行うための条件を満たしていないとして、請願を棄却した。
F1アメリカGPリザルトは変更されず。ハースの再審請求は棄却、ライバル3チームの違反に関する適格な証拠なし
2023年11月10日
ハースF1チームが、2023年F1第19戦アメリカGP決勝でのトラックリミット違反への裁定と決勝リザルトに関して、再審査請求の権利の請願を行ったため、スチュワードがヒアリングを実施、その結果、ハースの請願を棄却することを決定した。
ハースF1、新パッケージでもタイヤのデグラデーションに苦しむ。ヒュルケンベルグはアップグレードの方針に疑問
2023年11月9日
ニコ・ヒュルケンベルグは、ハースがF1の世界で戦うためには開発方針を変える必要があるとの考えを示した。
F1アメリカGP決勝リザルト見直しに関する公聴会が一部延期に。ハース提出の証拠の審査が終了せず
2023年11月9日
ハースF1チームが、2023年F1第19戦アメリカGP決勝でのトラックリミット違反への裁定と決勝リザルトに関して、再審査請求の権利の請願を行ったため、スチュワードは11月8日、ヒアリングを開始したが、当初の予定とは異なり、調査プロセスを翌日まで延期することを決めた。
2023年F1王者フェルスタッペン、2024年に支払うスーパーライセンス費用は約2億円に到達する見込み
2023年11月9日
3度のF1世界チャンピオンであるマックス・フェルスタッペン(レッドブル)の成功には代償が伴う。
5/24(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
5/25(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
5/26(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 169 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 113 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 71 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 54 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 42 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 276 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 184 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 96 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 24 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |