最新記事
- 2024年F1第9戦カナダGP決勝トップ10ドライバ...
- 2024年F1第9戦カナダGP決勝トップ10ドライバ...
- マシンがパルクフェルメに戻る前に、観客がコ...
- レッドブル&HRC密着:“願ってもない状況”で...
- 【角田裕毅F1第9戦分析】中盤には順位を回復...
- ペレスが次戦3グリッド降格。損傷したマシン...
- 【F1第9戦決勝の要点】オコンに「ガスリーに...
- 【ポイントランキング】2024年F1第9戦カナダG...
- フェルスタッペンが通算60勝目。ウエットから...
- 【正式結果】2024年F1第9戦カナダGP決勝
- 2024年F1第9戦カナダGP予選トップ10ドライバ...
- 2024年F1第9戦カナダGP予選トップ10ドライバ...
【週刊うんちく講座】低年齢化が進むテストドライバー、きちんと走れる?
2016年2月7日
先日ルノーは19歳のエステバン・オコンをリザーブドライバーに起用し、フォースインディアが16歳のロシア人ドライバーを育成選手として起用するなど、F1界ではテストドライバーの低年齢化が進んでいます。そんな若いテストドライバーがFP1などに出走してちゃんと走れるのかという疑問の声も上がりますが、実際のところはどうなのでしょうか?
まず、F1の公式セッションであるFP1に出走するためには、スーパーライセンスが必要となります。これまでは各チームが独自に300km以上のテスト走行を行なうことでテストドライバーにも特例的にスーパーライセンスが付与されて出走が許可されていましたが、2016年からはスーパーライセンスの申請基準が厳格化され、戦績によるポイント制に加えて年齢やレース経験年数などの最低条件が規定されるようになりました。
まず、F1の公式セッションであるFP1に出走するためには、スーパーライセンスが必要となります。これまでは各チームが独自に300km以上のテスト走行を行なうことでテストドライバーにも特例的にスーパーライセンスが付与されて出走が許可されていましたが、2016年からはスーパーライセンスの申請基準が厳格化され、戦績によるポイント制に加えて年齢やレース経験年数などの最低条件が規定されるようになりました。
…記事の続きは会員登録後閲覧できます。
※こちらの記事は一般&プレミアム会員専用のコンテンツとなります。
一般+プレミアム会員一括登録
※会員登録後、本文記事が表示されない場合、ページの更新をお試しください。
一般+プレミアム会員一括登録
※会員登録後、本文記事が表示されない場合、ページの更新をお試しください。
関連ニュース
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
※カナダGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※カナダGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |