FインディアVJM06はすべてが新しい進化型マシン
2013年2月1日
Sutton
フォース・インディアの2013年型マシン、VJM06は、優れたパフォーマンスを見せた昨年型を進化させ、あらゆる部分を新しくしたマシンであると、テクニカルディレクターのアンドリュー・グリーンは説明した。
1日、フォース・インディアはVJM06を披露、その後、ポール・ディ・レスタによりシルバーストンでシェイクダウンが行われた。
「これは隅から隅まで新しいマシンだ。すべてが新しい」とグリーンは新車について述べている。
「シャシーを含め、去年のマシンのほとんどの部分を引き継ぐことを検討したが、それはやめることにした。シャシーに関してまだ向上の余地があったので、パフォーマンス上のメリットを追求することに決めた」
「そうはいっても、このマシンは昨年のマシンに大改革を加えたというよりは、進化させたものだ。単純にレギュレーションが変わらない影響でそうなった」
外見上の一番大きな変化は、ステップドノーズがカバーで隠されていることであると、グリーンは語った。
「今年誰もが気付くだろう、最も大きな変化は、段差を隠すためにノーズ上部に装着したフェアリングだ。マシンパフォーマンス上の影響はないが、シャシー上部の空気の流れを整える」
フォース・インディアの2013年型マシン、VJM06は、優れたパフォーマンスを見せた昨年型を進化させ、あらゆる部分を新しくしたマシンであると、テクニカルディレクターのアンドリュー・グリーンは説明した。
1日、フォース・インディアはVJM06を披露、その後、ポール・ディ・レスタによりシルバーストンでシェイクダウンが行われた。
「これは隅から隅まで新しいマシンだ。すべてが新しい」とグリーンは新車について述べている。
「シャシーを含め、去年のマシンのほとんどの部分を引き継ぐことを検討したが、それはやめることにした。シャシーに関してまだ向上の余地があったので、パフォーマンス上のメリットを追求することに決めた」
「そうはいっても、このマシンは昨年のマシンに大改革を加えたというよりは、進化させたものだ。単純にレギュレーションが変わらない影響でそうなった」
外見上の一番大きな変化は、ステップドノーズがカバーで隠されていることであると、グリーンは語った。
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6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
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6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
※カナダGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※カナダGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |