佐藤琢磨、３位表彰台獲得！
2004年6月21日
Ｆ１アメリカＧＰは７３周の決勝が行われ、フェラーリのミハエル・シューマッハーが優勝。ＢＡＲホンダの佐藤琢磨が３位に入り、日本人として９０年日本ＧＰの鈴木亜久里以来、１４年ぶりの表彰台を獲得した。
アメリカＧＰのフォーメーションラップ開始は正午。インディアナポリスの天気は快晴、気温２４度、路面温度４５度・湿度３９％というコンディション。昨日の予選と違って、無風に近い。
フォーメイションラップ開始直前、５番手スタートのファン−パブロ・モントーヤのエンジンがかからず、モントーヤは走ってガレージに行き、スペアカーに乗り換えるアクシデントからレースは始まる。もちろんピットスタートで、モントーヤの前後の佐藤琢磨とキミ・ライコネンは有利な展開に。
スタートは２番手スタートのミハエル・シューマッハーがよく、３番手スタートの佐藤琢磨を牽制する。そんな中、９番手スタートのフェルナンド・アロンソが大外から飛んで来て琢磨をパス！ １コーナーはルーベンス・バリチェロ、ミハエル・シューマッハー、アロンソ、佐藤琢磨、ライコネン、ジェンソン・バトンの順。しかし中団争いでで接触事故が発生し、１コーナーにクリスチャン・クリエン、フェリペ・マッサ、ジョルジョ・パンターノ、ジャンマリア・ブルーニの４台がストップ、リタイアする。その事故を処理するべく、セーフティカーが出動。事故に巻き込まれたトヨタのクリスチアーノ・ダ・マッタがピットイン。ピットオフの後、再度ピットイン。しかしなにもせずスルーして行く。
セーフティカーが退去したのは５周目。ミハエル・シューマッハーがバリチェロのスリップストリームから抜け出し、一気にトップに浮上！ ６周目の順位はミハエル・シューマッハー、バリチェロ、アロンソ、佐藤琢磨、ライコネン、バトン、ラルフ・シューマッハー、オリビエ・パニス、デイビッド・クルサード、マーク・ウエーバーがトップ１０。
序盤から荒れ模様のレースは、さらに混乱の様相。９周目にかかるストレートでは、３番手のアロンソの右後輪がリムからはずれかかりスピン！ アロンソはウォールにヒットしてリタイア。さらに、１０周目の最終コーナーでラルフ・シューマッハーがスピンしながら最終コーナーの壁に真後ろから激しくクラッシュ！ ２回目のセーフティカーが出動し、ＢＡＲホンダ勢を除く上位陣ほぼ全車がピットインを行う。
ラルフ・シューマッハーはコクピットから出られず、セーフティカー先導が１２周目から続く。セーフティカー先導が１４周目にかかる頃、ラルフがコクピットから出される。クラッシュから９分後。さらに、セーフティカーが１６周目に入った１２時３１分、ラルフを収容した救急車が動く。救急車はコース上を走り病院へ。ラルフは背中の痛みを訴えたが、幸い身体に別状は見られなかった。すでにコース上を走るマシンは１４台に減っている。
１９周目にセーフティーカーは退去し、ミハエル・シューマッハー、佐藤琢磨、バトンのトップ３台が１分１１秒台で後続を突き放す。６番手バリチェロは前のライコネンに押さえられる。
セーフティーカーランでピットに入らなかったＢＡＲホンダ勢は、まずは２４周を終えて３番手バトンがピットイン。次の周に佐藤琢磨がピットインし、バトンの前に入る。しかしバトンは２８周目に、ピットイン。そのままガレージに入り今季初リタイアとなってしまった。
ピットアウト後、中団グループに入った佐藤琢磨は１分１１秒前半の速いペースで、一気にデイビッド・クルサード、ジャンカルロ・フィジケラ、ニック・ハイドフェルドらをパス。トヨタのパニスにはてこずるも、３７周目に差を１．５秒につめ、４０周目のバックストレッチのブレーキングでパス。４位まで順位を挽回してきた。
４１周を終え、首位ミハエル・シューマッハーが２回目のピットイン。さらに４５周目に４位佐藤琢磨が、４６周目には最後尾から２番手まで順位を上げたトゥルーリがピットイン。５０周目にはバリチェロがピットに向かう。２回目のピットインが終わったところで、トップはミハエル・シューマッハー、２番手バリチェロ、３番手モントーヤ、４番手トゥルーリ、５番手佐藤琢磨、６番手パニス、７番手ウエーバー、８番手ライコネンという順位に。
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| 6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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| 6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
| 2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
| 3位 | ランド・ノリス | 131 |
| 4位 | カルロス・サインツ | 108 |
| 5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
| 7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
| 8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
| 9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
| 10位 | 角田裕毅 | 19 |
| 1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
| 3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
| 4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
| 5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
| 7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
| 8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
| 9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
| 10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
Vol.5 第5戦中国GP ＆ 第6戦マイアミGP
