最新記事
- サインツ、レッドブル&メルセデス以外の移籍...
- 11位アロンソ、チェッカー時はポイント圏内と...
- 【SNS特集】F1モナコGP:大公も喜びのシャン...
- ハミルトンがアンダーカットできなかった理由...
- リスタート時に3番グリッドを取り戻したサイ...
- 2024年F1第8戦モナコGP決勝トップ10ドライバ...
- 2024年F1第8戦モナコGP決勝トップ10ドライバ...
- オコン、次戦カナダGPで5グリッド降格。僚友...
- シューマッハーのAIフェイクインタビューを掲...
- マリオ・アンドレッティ、リバティCEOの言葉...
- レッドブル&HRC密着:スタート直後の赤旗で“...
- 【角田裕毅F1第8戦分析】課題のスタートは改...
ピレリ、2024年に向けF1メキシコシティGPのフリー走行でC4タイヤのテストを実施へ
2023年10月27日
2023年F1第20戦メキシコシティGP(メキシコGP)では、各チームがフリー走行でピレリのC4タイヤのテストを行う。このテストで結論が出た場合は、ピレリは2024年にこのC4タイヤを導入する可能性がある。
各ドライバーは、事前に割り当てられた通常のタイヤに加えて2セットのプロトタイプタイヤをフリー走行1回目、もしくは2回目で使用する予定だ。ピレリは金曜日のセッションからデータを収集し、その後情報を分析して2024年に使用するタイヤとして承認するか否かを決定する。
なお、ピレリは先月の日本GPでC2タイヤのバリエーションを使用して同様のテストを実施したが、大幅な改善が見られなかったため最終的にこの仕様の廃止を決定した。
ピレリは、F1の進化に追いつくためにシーズンごとにタイヤを進化させているのが常だ。特にかつてないほどにマシンの重量が増加している点を、ピレリは翌年の製品開発に向けた要因として考慮しなければならない。
しかしピレリは、タイヤの変更が行われるのはF1がタイヤウォーマーの使用禁止を予定している2025年であり、2024年は現在の仕様のタイヤが引き継がれると述べている。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
関連ニュース
5/24(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
5/25(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
5/26(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※モナコGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 169 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 113 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 71 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 54 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 42 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※モナコGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 276 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 184 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 96 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 24 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |