ラッセル「ギヤボックスの問題でリタイアしなければ、12位か13位だった」:ウイリアムズ F1第13戦決勝
2021年9月7日
2021年F1第13戦オランダGPの決勝レースが行われ、ウイリアムズのニコラス・ラティフィは16位、ジョージ・ラッセルは17位(完走扱い)でレースを終えた。
■ウイリアムズ・レーシング
ニコラス・ラティフィ 決勝=16位
予想したとおり、ザントフォールトはレースをするには難しいサーキットで、他のクルマをコース上でパスする機会はあまり多くはなかった。ピットレーンからのスタートになると、やはりどうしても厳しい戦いを強いられ、セルジオ(・ペレス)と僕は集団に追いつくまでに約2周を要した。
最初のスティントは良かった。何とかハースの2台を抜けたし、自分のペースにも満足だった。ただ、ピットストップの後はハードタイヤでのロングスティントになり、レース終盤にかけてはタイヤのマネジメントがとても難しかった。ブルーフラッグを振られるとタイヤの温度が下がってしまい、少しばかり苦労させられたんだ。
■ウイリアムズ・レーシング
ジョージ・ラッセル 決勝=17位(DNF)
まずまずのレースだった。最初のスティントは好調で、前を走るアントニオ・ジョビナッツィやマクラーレン勢に付いていくことができた。ただ、ピットインした時に、ピットの入口で限界まで攻めたのが裏目に出た。ここの入口はかなりトリッキーで、少し攻めすぎてしまったんだ。とはいえ、(ピットレーン速度違反による)5秒のタイムペナルティで僕のレースが台無しになったわけではなく、残り2〜3周でギヤボックスのトラブルのためリタイアしなければ、おそらく12位か13位でフィニッシュできただろう。
次のイタリアでの週末を心から楽しみにしている。モンツァは、このザントフォールトとはまるで性格の異なるサーキットで、ほぼ最小のダウンフォースレベルで走る。ここでは反対にダウンフォースは最大に近かった。それにモンツァではスプリント予選もあって、そこでもチャンスが訪れる可能性があるからね。
(autosport web)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 362 |
2位 | ランド・ノリス | 315 |
3位 | シャルル・ルクレール | 291 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 251 |
5位 | カルロス・サインツ | 240 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 189 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 177 |
8位 | セルジオ・ペレス | 150 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 31 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 566 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 537 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 512 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 366 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 46 |
7位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 36 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 14 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |