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フェラーリF1、イモラでベッテルの入賞を阻んだのは右フロントのホイールナットのトラブルと判明
2020年11月6日
フェラーリによると、イモラで行われた第13戦エミリア・ロマーニャGPにおいてセバスチャン・ベッテルのポイント獲得の可能性が奪われたのは、ホイールナットがつぶれてピットストップに時間がかかったせいであるという。
エミリア・ロマーニャGPの決勝レースで、ミディアムタイヤで最初のスティントを39周まで伸ばしたベッテルは、4番手にまで順位を上げた。その後のピットストップでは、ベッテルはトップ10圏内でコースに戻って残り24周を走行するはずだった。
しかしマシンの右フロントホイールのホイールナットに問題があったことからタイヤ交換時に10秒という大きな遅れが発生し、ベッテルのポイント獲得のチャンスを台無しにした。
「最後にソフトタイヤでコースに復帰しようとしていた。でもマシンが数珠つなぎになっていて、順位を上げるのはとても難しかった」とベッテルは語った。
「これは僕たちが望んでいた結果ではなく、僕たちにふさわしい結果でもないことは明らかだ」
「たとえ今年は予選でのトラブルがいっそう酷くて、マシンの感触を得るのに苦戦していても、僕はマシンに良い感触を持っていた」
「僕たちは忍耐強く徐々に進歩を続けていかなければならない。これまでもやってきたようにだ。わずかコンマ2秒でQ3進出ができなかったことを考えるとね」
「もっと上のグリッド順からスタートできれば、これからのレースではより良い結果が出せるだろう」
チーム代表のマッティア・ビノットは、ベッテルに対しお粗末なピットストップについて謝罪したが、それでもなお、4度のF1世界王者であるベッテルが力強いレースをしたということを強調した。
「セブは……力強いレースをした。ピットストップの問題で彼がトップ10フィニッシュを果たす機会を奪ってしまったことは、非常にすまなく思っている。そして貴重なポイントを獲得するチャンスを失ってしまった」とビノットは述べた。
「我々がこの数レースで確たる進歩を遂げているのは明らかだ。特に異なる特徴を持つ様々なコースでのレースペースにそのことが表れている。それは今シーズンの残りと、来シーズンに向けて重要なことだ」
イモラでのベッテルの不運は、彼の散々な2020年シーズンの実績をさらに下げることになった。ベッテルの今シーズンこれまでのベストリザルトは、第3戦ハンガリーGPでの6位だ。現在ドライバーズ選手権で18ポイントを獲得して14位につけているが、チームメイトのシャルル・ルクレールには67ポイント差をつけられている。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 362 |
2位 | ランド・ノリス | 315 |
3位 | シャルル・ルクレール | 291 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 251 |
5位 | カルロス・サインツ | 240 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 189 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 177 |
8位 | セルジオ・ペレス | 150 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 31 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 566 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 537 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 512 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 366 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 46 |
7位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 36 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 14 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |