最新記事
- 2戦連続表彰台のルクレール「VSCは運が良かっ...
- レッドブル、ドライバーラインアップの決断を...
- 「ピット戦略自体は悪くなかった」詳細は語ら...
- 首位陥落のピアストリ「今までの走り方ではな...
- 【F1第20戦決勝の要点】新人ベアマン、優勝経...
- 【ポイントランキング】2025年F1第20戦メキシ...
- ノリスが今季6勝目、逆転で選手権首位に浮上...
- 【正式結果】2025年F1第20戦メキシコシティGP...
- 「アップデートなしに素晴らしい成果を出した...
- 「今季最高の予選なのにペナルティなんて!」...
- リヤウイングを変えて調整を続けるも「思った...
- フェラーリ勢の予選トップ3は今季初。ノリス...
「いずれコロナウイルス陽性者が出る」とF1ボス。油断せず最大限の対策で備える
2020年7月16日
これまでのところ、F1は厳密な手順と他から隔離された運営を行うことによって、パドックにCOVID-19を寄せ付けていない。しかしF1のモータースポーツ担当マネージングディレクターのロス・ブラウンは、どこかの時点で感染者が出ると予想している。
パンデミックが拡大するなか、F1は7月3日から5日のオーストリアGPで開幕、FIAやオーストリア当局とともにグランプリを確実に安全に運営できるよう全力を尽くしてきた。こうした安全策は夏になってからも継続される。
感染のリスクを最小限に抑えるため、チームのスタッフ数は制限され、パドック内外の隔離が徹底され、スタッフはソーシャルディスタンスと衛生基準を守っている。
7月3日のオーストリアGPの週末初日から第2戦シュタイアーマルクGP前の木曜日までに、F1はドライバー、チーム、スタッフも含めて4、566回のCOVID-19検査を実施したが、陽性者はひとりも出なかったと発表している。
しかしブラウンは、F1は存在するかもしれない小さな亀裂からウイルスが忍び寄る危険にさらされていることを認識している。
「(3月の)メルボルンでは衝撃的な出来事があったが、我々はそこからなんとか立ち直ろうとした。そして、再びレースを始めるにはどうすればいいのかを考え始めたのだ」とブラウンは『Sky F1』に語った。
「モーターレーシングの世界においては、ロジスティクスと運営面が非常に優れていると思う。プランA、プランB、プランCを持つことが基本であり、我々は常にそうしてきている」
「FIAとF1、主催者は、チームとともに、どのようにレースを実施するか、そのプランを立てるため、定期ミーティングを開始した」
「生物圏を作り、隔離された大きな集団のなかで運営するというコンセプトだ。どこかの段階で我々から陽性者が出るだろう。だが、このコンセプトによって、状況をコントロールし、リスクを最小限に抑えることができるものと期待している」
「妻は私がここ(オーストリア)に来ることをとても心配していたが、ここはこれまでにない一番安全な場所なのだと私は言った。そうすることが目的だった」
「これまでのところはうまくいっている。だが自己満足にひたることはできない」
オーストリアGPとシュタイアーマルクGPの間に、バルテリ・ボッタスとシャルル・ルクレールがモナコへ戻ってしまったこと、またルクレールが他者からの隔離状態を保つことなく、友人たちと会っていたことから、F1はチームに対し、次戦が開催されるハンガリーでは、スタッフはホテルとコースに行動場所を制限するよう警告した。
そしてチームメンバーやドライバーによるいかなる違反も、15、000ユーロ(約180万円)の罰金および部屋での謹慎処分が科される可能性があるという。
「我々が安全な環境でレースを行っていく限りはレースをしたいと、誰もが切実に望んでいる」とブラウンは付け加えた。
「世界中を回る国際的なスポーツである我々F1は、COVIDをどこかの国に持ち込むようなことを、決してしないよう努める必要がある」
「安全なイベントであると、各国に完全に信頼されていなければならないのだ」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
関連ニュース
| 10/25(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 10/26(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 10/27(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 357 |
| 2位 | オスカー・ピアストリ | 356 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 321 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 258 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 210 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 146 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 97 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 713 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 356 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 355 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 346 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 62 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 60 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |


