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アルボンと接触のハミルトンにペナルティ。サインツが繰り上がりでF1初表彰台を獲得:ブラジルGP
2019年11月18日
2019年F1第20戦ブラジルGP決勝のレース終盤、ルイス・ハミルトン(メルセデス)がアレクサンダー・アルボン(レッドブル・ホンダ)に衝突したことで、ハミルトンに5秒ペナルティが科された。これにより、ハミルトンは7位に降格、4位でチェッカーを受けていたカルロス・サインツJr.(マクラーレン)が3位表彰台に繰り上がることになった。
ハミルトンがレース終盤、2番手を走行していたアルボンを抜こうとした際に接触が起き、アルボンは後方にポジションを落とし、F1での初表彰台のチャンスを失った。ハミルトンはマシンにダメージを負ったものの3位でフィニッシュ。その後、アクシデントの責任は自分にあり、アルボンには申し訳なかったと語っていた。
レース後、スチュワードはこの件について審議、接触の責任の大部分がハミルトンにあると判断し、5秒加算およびペナルティポイント2を科した。
レース終盤にセーフティカーが出動したために各マシンのギャップは縮まっており、ハミルトンは7位まで落ち、4位フィニッシュのサインツJr.が3位に繰り上がることになった。レース後、イエローフラッグ時の違反について複数のドライバーについて調査が行われており、そのなかにサインツが含まれているといわれていたが、彼へのペナルティは出ないことが決定。サインツは20番グリッドから初の表彰台を獲得した。
裁定は表彰式後に出たため、サインツは表彰台に上ることができなかったが、彼とマクラーレンはトロフィーを受け取り、3位獲得を祝った。マクラーレンにとって表彰台は、2014年オーストラリアGP以来となる。

(autosport web)
| 12/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 12/6(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
| 予選 | 23:00〜 | |
| 12/7(日) | 決勝 | 22:00〜 |
※カタールGP終了時点
| 1位 | ランド・ノリス | 408 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 396 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 392 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 309 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 230 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 152 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 51 |
※カタールGP終了時点
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 800 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 459 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 426 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 382 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 80 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 73 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 68 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
2025年F1カレンダー
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |
| 第24戦 | アブダビGP | 12/7 |


