フェラーリF1のアップグレード版パワーユニットを使用するのはワークスチームのみ。ハースとアルファロメオはモナコ以降に見送り
2019年5月10日
フェラーリが2019年F1第5戦スペインGPで、パワーユニットのアップグレードを行うが、カスタマーチームのハースとアルファロメオは今回はこれを使用しないことが分かった。
フェラーリは、当初、2019年最初のエンジンアップグレードを第7戦カナダで行う予定だったが、序盤4戦で1勝もできず、ライバルであるメルセデスとのポイント差が拡大していることを受けて、アップグレード導入を前倒しにすることにした。
しかしフェラーリのパワーユニットを搭載するハースとアルファロメオは、モナコかカナダで最新仕様に交換する予定であることが分かった。
ハースのチーム代表ギュンター・シュタイナーは、今回搭載しない理由はロジスティクス面の問題であると示唆している。
「(カスタマーと)同時にアップデートするのは、ワークスチームにとってロジスティクス的に非常に難しい。そのため、アップグレードによっては、彼らは(遅らせても)問題はないかと我々に聞いてくる。我々の方は問題はない。彼らはエンジンのマイレージなど、さまざまな点を管理しなければならないのだ」
「我々がアップデートするのがモナコになるのか、カナダになるのかは、まだ決めていない」
パワーユニットのアップグレードにあわせ、フェラーリのパートナーであるシェルは、今回新しい潤滑油を導入する。そのため、スペインでハースはこれについてもフェラーリとは異なる仕様を使うことになるが、大きな問題にはならないとシュタイナー代表は述べている。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
関連ニュース
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](https://ad8.f1sokuho.net/iconv/fsoku/is/img/banner/f1sokuho_teiki_1912.jpg)
※カナダGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
※カナダGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](img/common/cont_right/link_button.png)