最新記事
- ウイリアムズF1、モナコ用スペシャルカラーの...
- F1第7戦技術解説:フェラーリのアップデート...
- 2024年F1第8戦モナコGP TV放送&タイムスケ...
- 中国GP以降伸び悩むセルジオ・ペレス。契約更...
- ニューウェイのマネージメントを務めるジョー...
- マクラーレン、『キング・オブ・モナコ』のセ...
- 上位勢のギャップが消えつつあることは「F1に...
- 不安を残した初日から改善し、PP獲得&優勝。...
- 2024年F1第7戦エミリア・ロマーニャGP決勝ト...
- 2024年F1第7戦エミリア・ロマーニャGP決勝ト...
- 【SNS特集】F1エミリア・ロマーニャGP:ベッ...
- リカルド「スタートの問題を解決する必要があ...
今季未勝利のフェラーリ、F1アゼルバイジャンGPでアップデートを導入
2019年4月24日
フェラーリが2019年F1第4戦アゼルバイジャンGPで、SF90のアップデートを行う予定であることが明らかになった。
プレシーズンテストでは今シーズンのチャンピオン最有力候補と予想されたフェラーリだが、ここまでの3戦ではパフォーマンス不足やトラブルにより一勝もしていない。
一方、ライバルのメルセデスは3戦すべてで1−2フィニッシュを達成、コンストラクターズ選手権においてすでにフェラーリに57ポイントの差をつけた。
SF90はストレートラインスピードでは他より優れているとみられるが、ダウンフォースが比較的低い特性を持ち、そのためにラップタイムではメルセデスに届かないのではないかと考えられている。
「この3戦は思いどおりにいかなかった。アゼルバイジャンは我々にとって重要なグランプリになる」とチーム代表のマッティア・ビノットは語る。
「準備を万全に整えた。これまで集めたデータをすべて分析し、改善可能なエリアに注目し、マシンセットアップとパワーユニット(PU/エンジン)マネージメントをコース特性に適応させるための作業に取り組んだ」
「バクーにはいくつかアップデートを持ち込む。SF90の開発プログラムにおける最初のステップだ」
「バクーには長いストレートがあるため、パワーユニットのエンジンとハイブリットエレメントの両方に特別な条件が求められる」
「オーバーテイクは比較的容易で、DRSが有効だ。今年はDRSの効果が昨年より大きくなっている」
「路面はスムーズなので、タイヤの摩耗は全体的に低めだ。しかしタイヤが生み出すエネルギーが小さくなるため、適切な作動温度領域に入れることが難しくなり得る」
「過去の経験から、セーフティカーが出動する可能性が高いことが分かっている。レース戦略を考える上で、それが重要な要素になるだろう」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
関連ニュース
5/24(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
5/25(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
5/26(日) | 決勝 | 22:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 161 |
2位 | シャルル・ルクレール | 113 |
3位 | セルジオ・ペレス | 107 |
4位 | ランド・ノリス | 101 |
5位 | カルロス・サインツ | 93 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 53 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 44 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 35 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 15 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 268 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 212 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 154 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 79 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 20 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |