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F1オーストラリアGP開催地のアルバート・パークの路面再舗装にベッテルとハミルトンが反対
2019年3月24日
2020年か2021年のF1オーストラリアGPでのドライバーたちは、より滑らかな路面のコースでレースをすることになるかもしれない。だがセバスチャン・ベッテルとルイス・ハミルトンは、そのことを喜んではいないようだ。
ベッテルはオーストラリアGPの予選で3番手につけた後、次のように語っている。
「望むようなバランスを、特に低速の状態でまだ得られていない。自信も信頼性もだよ。ここはバンピーなコースだから、信頼性が大きな違いを生み出す。再舗装されないことを願うよ。バンプはこのコースの特徴の一部なんだから」
バンピーなコースはアルバートパーク・サーキットの特徴であり、こうしたコースを好むかと問われたルイス・ハミルトンは、次のように答えた。
「そうだね、僕は今の状態のコースを気に入っている。ここは広大なランオフエリアがなくて、素晴らしいサーキットだ」とオーストラリアGP予選後にハミルトンは語った。
「もし操作を間違えたら、しっぺ返しを受けることになる。それは良いことだし、そうあるべきなんだ。バンプはメルボルンのコースの特徴の一部だ。もし再舗装してしまったら、多く(の特徴)を失ってしまう」
「確かにバンプのせいで僕たちにとっては手強いコースだけれど、でもそれもコースの一部で必要なんだ。すごく平坦で滑らかで、何のトラブルも起きないようなコースは好きじゃない」
「今週末、僕たちはマシンの車高を上げなければならないだろう。なぜならブレーキング中に車体が沈み込んでしまうからだ。そうするべきだし、歯の詰め物が取れるくらいの振動に耐えるべきなんだ。これは筋金入りのモーターレースなんだからね」
だがコースには新たに、滑らかな路面にするための再舗装が行なわれる予定だ。
「我々は(FIAレースディレクターの)マイケル・マシからの報告を受けなければならないが、来年か再来年にはコースを再舗装することになるだろう」とオーストラリアGPコーポレーション代表のアンドリュー・ウェスタコットは『The Age』紙に述べた。
「マシンは進化を続けている。我々もサーキットを進化させるために、できることをしていくつもりだ」
(grandprix.com)
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6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 3:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 169 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 113 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 71 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 54 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 42 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 276 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 184 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 96 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 24 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |