第9戦オーストリアGP ニュース一覧
フェルスタッペンF1優勝会見:7番手からの大逆転に、「この勝利でホンダに対する疑問や不安が吹き飛んだ」
2019年7月5日
F1第9戦オーストリアGPで今季初優勝を飾ったマックス・フェルスタッペン。
惨敗メルセデスF1、今季型W10の基本設計に問題と明かす「タイトなパッケージングを追求し、弱点が生じた」
2019年7月5日
F1オーストリアGPでメルセデスは精彩を欠き、2019年最低の成績に終わった。
レッドブルF1代表優勝インタビュー:目標達成に向けたホンダの強い意思と献身に感銘。「この勝利は彼らの努力があったからこそ」
2019年7月5日
F1第9戦オーストリアGPで今季初優勝を飾ったマックス・フェルスタッペン。
【F1オーストリアGP無線レビュー】「あのパワーがあったからこそオーバーテイクできたんだ!」レッドブル・ホンダが総力戦で掴み取った勝利
2019年7月4日
2019年F1第9戦オーストリアGPでは、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが一時8番手までポジションを落とすも、そこから逆転で優勝を飾り、ホンダF1に13年ぶりの優勝をもたらした。
メルセデスF1敗北も、ボッタスにとっては「ハミルトンに勝ったという意味でポジティブなレース」
2019年7月4日
F1オーストリアGPにおいて、メルセデスは2019年シーズン初の敗北を喫した。
ヒュルケンベルグ、F1オーストリアGPでのルノーの挙動に当惑。「このサーキット特有の問題であることを願う」
2019年7月4日
ニコ・ヒュルケンベルグは、先週末のレッドブルリンクにおけるルノーF1のパフォーマンス不振と、彼のR.S.19の“おかしな挙動”に当惑させられたままオーストリアを後にした。
なぜホンダはメルセデスを凌げたのか。13年ぶりの快挙を手助けした『標高』のテクニカルな要因と次に勝てるサーキットを推察
2019年7月3日
第9戦オーストリアGPでF1復帰後、初優勝を飾ったホンダ。
ホンダ山本雅史MD優勝インタビュー(2):表彰台で『H』マークを指さすフェルスタッペンの配慮にも脱帽。「本当に21歳なのかと」
2019年7月3日
F1第9戦オーストリアGPの優勝の興奮冷めやらぬ中で行われたホンダF1の山本雅史マネージングディレクターへのインタビュー第2弾。
フェルスタッペン、レッドブルとの契約解除条項に関しノーコメントを貫く。早期離脱の条件にさまざまな推測
2019年7月3日
マックス・フェルスタッペンとレッドブル・レーシングとの契約にはパフォーマンス条項があり、フェルスタッペンが契約を早期に解除する可能性があると、彼のマネージャーが認めた。
アロンソがホンダのF1優勝を祝福「マクラーレン時代の苦労は進歩の過程の一環だった。さらなる勝利を楽しみにしている」
2019年7月3日
2019年F1オーストリアGPでレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが優勝、ホンダが2015年のF1復帰以来初の勝利を挙げたことを、かつてマクラーレン・ホンダで走ったフェルナンド・アロンソが祝福...
ホンダ山本雅史MD優勝インタビュー(1):「このチャンスを絶対にモノにしたかった」。ミーティングを重ねホンダが一丸となって掴んだ勝利
2019年7月3日
優勝の興奮冷めやらぬ中で行われたホンダの山本雅史マネージングディレクターへのインタビュー。
【F1第9戦オーストリアGPの焦点】この勝利は、本当の意味での第一歩──。田辺豊治TDの頭脳に加わった新たなベース
2019年7月2日
表彰台に登場したマックス・フェルスタッペンは、両手の人差し指で左胸の“H”を示し、誇らしげに胸を張った。
F1初入賞のジョビナッツィ、アルファロメオ代表との約束により断髪。チームは2台揃っての入賞に会心
2019年7月2日
アルファロメオ・レーシングのアントニオ・ジョビナッツィは、F1第9戦オーストリアGPでF1初入賞を果たした直後、チーム代表のフレデリック・バスールによって髪の毛を切られてしまったが、これはジョビナッツィ...
ハミルトン、『マニュファクチャラーとチームの連携作業』をやり遂げたレッドブルとホンダに敬意を表す
2019年7月2日
メルセデスのルイス・ハミルトンは、2019年シーズン初めて優勝や2位ではなく5位に終わった第9戦オーストリアGPの結果に満足していないが、F1のハイブリッド時代における初勝利を飾ったホンダに対して敬意を表し...
フェラーリF1代表、オーストリアGPでの裁定に異議を唱えるもFIA側が反論
2019年7月2日
FIAレースディレクターのマイケル・マシは、オーストリアGPでのシャルル・ルクレールとマックス・フェルスタッペンによるインシデントと、カナダGPでのセバスチャン・ベッテルとルイス・ハミルトンの衝突を比較...
1位 | マックス・フェルスタッペン | 362 |
2位 | ランド・ノリス | 315 |
3位 | シャルル・ルクレール | 291 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 251 |
5位 | カルロス・サインツ | 240 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 189 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 177 |
8位 | セルジオ・ペレス | 150 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 31 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 566 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 537 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 512 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 366 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 46 |
7位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 36 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 14 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |