ニュース一覧
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201604/97347.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
GP topic:ハミルトン、ロズベルグとの点差を「多め」に勘違い
2016年4月19日
現チャンピオンのルイス・ハミルトンにとって、中国GPは相性の良いサーキットだった。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201604/97342.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
名車列伝:BAR 002・ホンダ(2000)
2016年4月19日
■BARとのジョイント初年度は表彰台獲得ならず 1998年12月、2000年からのF1復帰を正式発表したホンダは、第三期F1活動を始めるにあたり、車体開発まで含めたオール・ホンダでの参戦を目指していた。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201604/97331.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
ピレリのタイヤテスト日数増加案がF1コミッションを通過
2016年4月19日
2017年シーズン用タイヤの開発のため、今シーズン中ピレリにより多くの実走テストを許可する案が、F1コミッションによって承認された。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201604/97330.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
【レースの焦点】追う立場のプレッシャーと天真爛漫な“無法者”
2016年4月19日
今宮雅子氏による中国GPの焦点。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201604/97328.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
GP topic:ヒュルケンベルグのスロー走行に与えられた、ペナルティポイント「2」
2016年4月19日
中国GPのレース直後に話題を呼んだ、セバスチャン・ベッテルとダニール・クビアトの論戦。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201604/97326.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
GP topic:一歩先を考えていたロズベルグ、フェラーリの弱点を知っていたメルセデス
2016年4月19日
開幕3連勝を飾ったメルセデスとニコ・ロズベルグ。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201604/97311.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
FIA、中国GP予選中に不適切に停車された作業車両の件は「小さなミス」
2016年4月18日
FIAのF1レースディレクター、チャーリー・ホワイティングは、中国GP予選中に作業車両が不適切な位置に停車していた件について、「受け入れがたい」ことではあるが「小さなミス」だったと語った。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201604/97306.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
今宮純の決勝インプレッション:レッドブルの鋭さに「やられた」ベッテルの感情
2016年4月18日
22台による「100%激戦」がコース上で展開された第3戦中国GP、見ごたえがあった。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201604/97304.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
レッドブル・ジュニアプログラム参加の17歳ドライバー、デモ走行でF1マシン初体験
2016年4月18日
レッドブルのジュニアプログラムに参加中のセルジオ・セッテ・カマラが、先週末にスペインのモーターランド・アラゴンでF1マシンのデモ走行を行った。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201604/97301.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
ピレリ、多岐に渡った中国GPのタイヤ戦略。ハミルトンは、5ストップ戦略で7位
2016年4月18日
2016 中国グランプリ 決勝大半のドライバーが3ストップ戦略を採った中、2ストッパーのロズベルグが連勝を継続シーズン中でも屈指の厳しいサーキットで、広範囲に渡るタイヤ戦略が展開2016年4月17日、上海 メルセ...
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201604/97300.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
F1第3戦中国GP 決勝トップ10ドライバーコメント
2016年4月18日
F1第3戦中国GPの決勝トップ10入りを果たしたドライバーたちがレースを振り返った。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201604/97299.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
ホンダ密着:2台そろってノーポイント。実力不足か、ただの戦略ミスか
2016年4月18日
「これがいまの実力です」 長谷川祐介ホンダF1総責任者は、2台そろってノーポイントに終わった中国GPを、そう総括した。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201604/97296.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
グロージャン「誕生日にふさわしいレースができなかった」:ハースF1 中国GP日曜
2016年4月18日
2016年F1中国GP決勝で、ハースF1のロマン・グロージャンは19位、エステバン・グティエレスは14位だった。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201604/97295.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
「ペナルティ、SC…何もかもがうまくいかなかった」:Fインディア 中国GP日曜
2016年4月18日
2016年F1中国GP決勝で、フォース・インディアのニコ・ヒュルケンベルグは15位、セルジオ・ペレスは11位だった。
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201604/97293.jpg?sw=180&sl=162&sj=1)
「ヒュルケンベルグの低速走行は本当に危険だった」:トロロッソ 中国GP日曜
2016年4月18日
2016年F1中国GP決勝で、トロロッソのマックス・フェルスタッペンは8位、カルロス・サインツJr.は9位だった。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](https://ad8.f1sokuho.net/iconv/fsoku/is/img/banner/f1sokuho_teiki_1912.jpg)
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](img/common/cont_right/link_button.png)