ニュース一覧
ベッテル最速。トロロッソ・ホンダとマクラーレン、トラブルの解決に追われる/F1テスト2回目デイ1
2018年3月7日
第2回F1プレシーズンテストが初日を迎え、10チーム13人のドライバーが走行を行った。
【F1合同テスト2回目デイ1・タイム結果】ベッテルがトップタイム。トロロッソ・ホンダにトラブル
2018年3月7日
6日、F1プレシーズンテスト2回目が好天のもとでスタートした。
【F1合同テスト2回目デイ1午前・タイム結果】トラブル発生のマクラーレンはわずか7周
2018年3月6日
6日、スペインのカタロニア・サーキットで第2回F1合同テスト1日目が行われ、フェラーリのセバスチャン・ベッテルが午前のトップタイムをマークした。
【F1ギャラリー】第2回バルセロナテスト1日目
2018年3月6日
3月6日〜3月9日まで行われる第2回F1バルセロナ合同テスト。
「ザウバーほど大きく進歩したマシンは他にない」とエリクソン
2018年3月6日
マーカス・エリクソンは、F1全チームのなかで2018年に最も大きな変容を遂げたのは、自身が4年目のシーズンを迎えるアルファロメオ・ザウバーF1だと考えている。
F1第2回テストがスタート。トロロッソ・ホンダ、初日はガスリーが走行/全チームドライバースケジュール
2018年3月6日
6日、F1プレシーズンテスト2回目がスタートした。
ウイリアムズF1、マクラーレンによるスポンサー引き抜きを警戒。「協定を破るなら全力で阻止する」と宣言
2018年3月6日
ウイリアムズF1のチーム副代表クレア・ウイリアムズは、マクラーレンの経営陣に対し、ウイリアムズのスポンサーを引き抜こうとするなら、全力でそれを阻止すると警告した。
マグヌッセン、F1ベルギーGPのオールージュではハロが「視界を遮る」と問題視
2018年3月6日
ハースF1チームのケビン・マグヌッセンは、F1で物議を醸しているハロについての否定的な意見を変えていない。
F1の減収でチームへの分配金が約50億円カットに
2018年3月6日
2017年にF1が稼ぎ出した利益は、前年と比べて減少し、10チームに分配される賞金の額も減らされたことが明らかになった。
F1 Topic:ホンダPUの馬力はすでにルノーと同等?合同テストで分かったパワーユニットの勢力図
2018年3月6日
十分な走り込みが行えなかったバルセロナ合同テスト1回目(2月26日〜3月1日)。
「レッドブル陣営のサポートを得たホンダF1に大きな可能性」と元マクラーレンスタッフ。古巣の決断には疑問
2018年3月6日
長くF1チームで働いた経験を持つ元エンジニアのホアン・ビラデルプラットが、ホンダには大きなポテンシャルがあり、マクラーレンが契約を打ち切ったのは間違いだったかもしれないとの考えを示した。
ウイリアムズF1、パワーユニット不平等問題の提起を否定。メルセデスへの信頼を強調
2018年3月6日
ウイリアムズF1チームは、メルセデスがカスタマーチームに提供するパワーユニットがワークスチームが使用するものと同一ではないとの疑問を呈したという説を強く否定した。
3分で読むF1ココだけの話:第2回のテストでは予選シミュレーションも。各チームの実力がより鮮明に
2018年3月5日
3月1日に終了した2018年のプレシーズンテスト1回目。
2018年F1ヘルメットデザイン特集:カラー一新のアロンソ、トロロッソ勢はマシンに合わせて変更
2018年3月5日
今シーズンから頭部を覆うハロが装着され、ますます外部からはドライバーのヘルメットが見えづらくなってしまいそうだが、やはりドライバーのアイデンティティーがいちばん顕著に表れるのがヘルメットのデザイ...
フェラーリによる新シリーズ立ち上げ説に、ライバルF1チームは否定的
2018年3月5日
レッドブルF1チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、フェラーリがF1を離脱してF1に対抗する新たなチャンピオンシップを設立するかもしれないという説に関し、その見込みはないとの考えを示した。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |