ニュース一覧
【F1合同テスト1回目:デイ2午前タイム結果】ボッタスがトップ。マクラーレンが2番手につける
2018年2月27日
27日、スペインのカタロニア・サーキットでF1合同テスト2日目が行われている。
【F1ギャラリー】第1回バルセロナテスト2日目
2018年2月27日
2月26日〜3月1日まで行われる第1回F1バルセロナ合同テスト。
F1 Topic:ヨーロッパに異例の大寒波襲来。雪予報によりバルセロナテストが延期の可能性も
2018年2月27日
フランス・パリで日中マイナス6℃、イタリア南部のナポリで雪が降るという、ヨーロッパ全域を覆う大寒波。
トロロッソ・ホンダ密着:トラブルフリーで終わったテスト初日、今季は「極端に信頼性に振らない」方向目指す
2018年2月27日
ここ3年間の開幕前テストというと、ほとんど残念な記憶しかない。
2017年エフソクグランプリ後半戦 結果発表
2018年2月27日
エフソクグランプリ2017年後半戦結果発表 2017年シーズン後半戦の「エフソクグランプリ」の上位入賞者を発表します。
マクラーレンF1『MCL33』は2017年の教訓を生かし開発。「スッキリと見えることを重視」
2018年2月27日
マクラーレンのテクニカルディレクターを務めるティム・ゴスによると、MCL33のデザインは、シーズンを通じて継続的な改善が進められるように配慮したものだという。
メルセデスF1、テスト初日はボッタスとハミルトンの両者が走行。難しいコンディションのなかでも好感触を得る
2018年2月27日
2018年のF1プレシーズンテストがスタートし、メルセデスF1は初日午前中はバルテリ・ボッタスが58周、午後はルイス・ハミルトンが25周を、両者ともミディアムタイヤで走行した。
F1テスト初日首位のリカルド、コンディションを嘆く「RB14のパフォーマンス? 全然分からないよ」
2018年2月27日
バルセロナのカタルニア・サーキットで行われた2018年F1合同テスト1日目、レッドブル・レーシングのダニエル・リカルドはトップタイムを記録したことには満足だが、終日走っても得られた知見は限られていたと語...
【津川哲夫のF1新車チェック】結果を求めるには時期尚早のSTR13。ホンダPU換装の妥協型だが楽しみは多い
2018年2月27日
トロロッソのテクニカルディレクター、ジェームス・キーが良いことを言った。
ライコネン「フェラーリF1『SF71H』の第一印象は良いが、まだ評価は下せない」
2018年2月27日
スクーデリア・フェラーリは、25日にニューマシン『SF71H』のシェイクダウンを済ませた後、バルセロナでのプレシーズンテストに臨んだ。
アロンソ「トラブルは起きたが、マクラーレン・ルノーF1のポテンシャルは高い」
2018年2月27日
マクラーレンのフェルナンド・アロンソは、2018年F1プレシーズンテスト初日にトラブルによりスピンを喫し、走行時間をロスしたものの、マシン自体のポテンシャルは高いと感じているという。
アロンソのホイール脱落、マクラーレンF1が原因を説明。「大事件ではない」
2018年2月27日
マクラーレンF1チームは、プレシーズンテスト初日のホイールトラブルについて説明し、大きな問題ではないと主張した。
「ホンダエンジンのドライバビリティは最高レベル。完璧なスタート」とトロロッソF1のハートレー
2018年2月27日
2018年F1プレシーズンテストがスタート、新たにパートナーシップ契約を結んだトロロッソ・ホンダが『STR13』のテストを本格的に開始した。
「ホンダF1は信頼性、パフォーマンスともに大きく進歩した」トロロッソ代表、トラブルフリーのテストを喜ぶ
2018年2月27日
スクーデリア・トロロッソがホンダのパワーユニットを搭載する初のマシン『STR13』を披露し、本格的な走行をスタートした26日、チーム代表フランツ・トストが、ホンダへの強い信頼と期待を示した。
【F1新車分析】メルセデスW09:チャンピオンマシンの基本コンセプトは継続し、さらに最適化
2018年2月27日
F1iのテクニカルエキスパート、ニコラ・カルパンチエが各チームの2018年F1ニューマシンを分析。
5/24(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
5/25(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
5/26(日) | 決勝 | 22:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 161 |
2位 | シャルル・ルクレール | 113 |
3位 | セルジオ・ペレス | 107 |
4位 | ランド・ノリス | 101 |
5位 | カルロス・サインツ | 93 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 53 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 44 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 35 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 15 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 268 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 212 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 154 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 79 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 20 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |