ニュース一覧
レッドブルF1、リカルド続投を優先事項とするも交渉決裂でも「代替案はある」と強気
2018年3月16日
レッドブルF1は間もなくダニエル・リカルドとの契約交渉に入ることになるが、チーム代表のクリスチャン・ホーナーによると、交渉が決裂した場合もチームには“良い代替案”があるということだ。
マシンコンセプトを大きく変更したウイリアムズ。前半戦の苦戦は必至か/全チーム戦力分析(6)
2018年3月16日
F1バルセロナ合同テスト2回目が終了し、マシンの速さそして信頼性が見えてきた。
トッド、ハロがF1に採用された経緯を「ドライバーからの要望に応えたため」と再度説明
2018年3月16日
FIA会長のジャン・トッドは、F1ドライバーたちによるハロへの否定的なコメントに当惑しているという。
【F1新車分析】マクラーレンMCL33:速いが脆い…空力効率を重視しすぎて冷却にトラブル
2018年3月16日
F1iのテクニカルエキスパート、ニコラ・カルパンチエが各チームの2018年F1ニューマシンを分析。
スペイン人ライターのF1便り:トラブル連発のマクラーレン。ホンダPUを載せていたらどうなっていただろう
2018年3月16日
スペイン在住のフリーライター、アレックス・ガルシアのモータースポーツコラム。
昨年とは仕上がりに雲泥の差、4冠王者との戦いに自信を見せるレッドブル/F1オフシーズンテスト総括(3)
2018年3月16日
オフシーズンテストが終了し、あとは3月23〜25日に開幕するF1オーストラリアGPを待つのみとなった。
ホンダF1田辺氏の活躍を旧友ベルガーが喜ぶ「トロロッソとの今後に良い兆候が見える」
2018年3月16日
かつてマクラーレン・ホンダでF1を戦った経験を持ち、トロロッソの共同オーナーを務めたこともあるゲルハルト・ベルガーが、2018年プレシーズンテストでのトロロッソ・ホンダの順調なスタートを喜んでいる。
フェラーリのベッテル、メルセデスとレッドブルが示したロングランペースを疑問視
2018年3月16日
フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、F1プレシーズンテストでライバルのメルセデスとレッドブルが行ったレースシミュレーションについて、両チームが1種類のタイヤしか使用しなかったとして、その有効性を疑...
テストで低迷したフォース・インディアを『遅い』と決めつけるのはまだ早い/全チーム戦力分析(5)
2018年3月15日
F1バルセロナ合同テスト2回目が終了し、マシンの速さそして信頼性が見えてきた。
FIA会長、フェラーリのF1撤退を危惧しつつも「新規則への拒否権を剥奪すべき」と主張
2018年3月15日
FIA会長のジャン・トッドは、フェラーリに対しF1のルール変更に関する拒否権を与え続けるべきではないと語った。
ウイリアムズF1ルーキーのシロトキン「クビカの存在はプレッシャーにならない」と主張
2018年3月15日
ウイリアムズF1のルーキーであるセルゲイ・シロトキンは、ロバート・クビカがチームのテストドライバーの役割を務めていても、自身のレースシートへの余計なプレッシャーは何も感じていないと語っている。
プロスト、目標は掲げないとしながらもルノーF1表彰台獲得の可能性を否定せず
2018年3月15日
アラン・プロストは、自身がアドバイザーを務めるルノーF1について、今年は何よりもまずチーム力強化に取り組み、願わくば将来それを成果につなげたいと語った。
グランプリのうわさ話:ウイリアムズの買収を目論むストロール親子とシロトキン陣営
2018年3月15日
事件はサーキットの外でも起きている。
ルノーF1、カスタマーチームに対し平等を保証せず? 将来のワークスパワーユニット優遇を示唆
2018年3月15日
ルノー・スポール・レーシングのマネージングディレクター、シリル・アビテブールは、将来F1規則が変更された際には、ワークスチームのパワーユニットとカスタマーに供給するものに差異を設けるかもしれないと...
フェラーリ、FIA副レースディレクターを引き抜き、技術部門を強化。ライバルの反発は必至
2018年3月15日
フェラーリがFIAのセーフティディレクターおよび副レースディレクターであるローレン・メキースと契約したことが明らかになった。
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 18:30〜19:30 |
予選 | 22:00〜 | |
9/22(日) | 決勝 | 21:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 313 |
2位 | ランド・ノリス | 254 |
3位 | シャルル・ルクレール | 235 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 222 |
5位 | カルロス・サインツ | 184 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 166 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 143 |
8位 | セルジオ・ペレス | 143 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 58 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 476 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 456 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 425 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 309 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 82 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |