ニュース一覧
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「アロンソが“ベストドライバー同士の今季F1タイトル争い”に加われないのは残念」とハミルトン
2017年3月29日
メルセデスのルイス・ハミルトンは、今年フェラーリのセバスチャン・ベッテルとタイトル争いができることがうれしいと語った。
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メルセデスF1、敗北を受け入れ原因究明を開始。ハミルトンはタイヤの使い方の改善を指示
2017年3月28日
メルセデスF1チームは、オーストラリアGPでの敗北に、直ちに対応することを約束している。
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ベッテルとハミルトン、F1タイトルをかけたライバルバトルに言及
2017年3月28日
オーストラリアGPで優勝を飾ったフェラーリのセバスチャン・ベッテルと、メルセデスのルイス・ハミルトンは、2017年のF1タイトルをかけて互いに戦うことを楽しみにしている。
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【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:F1開催数増加でレースフォーマット変更も?
2017年3月28日
事件はサーキットの外でも起きている。
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ウエーバー、アロンソのF1シーズン途中離脱を示唆。「彼は苛立っている」
2017年3月28日
元F1ドライバーであるマーク・ウエーバーが語ったところによると、マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは長期間にわたって希望どおりのポジションにつけられずにいるため、2017年シーズン途中でチー...
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【レースの焦点】2017年F1の現実、メルセデスを凌駕したフェラーリの準備力
2017年3月28日
F1ファンがイタリア国歌を聴くのは、2015年シンガポール以来のこと。
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ザウバーF1代表、マグヌッセンにペナルティを与えないFIAに不満。ルール明確化を求める考え
2017年3月28日
ザウバーF1チームの代表であるモニシャ・カルテンボーンは、接触によってマーカス・エリクソンのレースを妨害したハースのケビン・マグヌッセンが、なぜペナルティを受けなかったのか理解できないと話している。
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F1 Topic:オーストラリアGP決勝、ハミルトンがベッテルの逆転を許した理由とは?
2017年3月27日
王者メルセデスAMGのマシンで、ポールポジションから好スタートを切ったルイス・ハミルトンを、なぜセバスチャン・ベッテルが逆転できたのか? これが2017年オーストラリアGPの最大の焦点である。
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ピレリ「予測通り、開幕戦オーストラリアは1ストップ戦略が主流となった」
2017年3月27日
2017 オーストラリアグランプリ決勝フェラーリのベッテル、FORMULA 1新時代の開幕戦を1ストップ戦略で制すトップ4がウルトラソフト-ソフトと繋ぐ1ストップ戦略を採用。
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F1開幕戦オーストラリアGP 決勝トップ10ドライバーコメント
2017年3月27日
2017年F1開幕戦オーストラリアGPの決勝レースでトップ10に入ったドライバーたちが決勝日を振り返った。
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メルセデスF1のボス、ハミルトンのピットインは戦略ミスではないことを強調
2017年3月27日
メルセデスF1チームのトップであるトト・ウォルフは、オーストラリアGPでのセバスチャン・ベッテルの勝利はメルセデスの戦略ミスが原因ではなく、フェラーリの速さによってもたらされたものだと話している。
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F1オーストラリアGPのスタートやり直しは、安全を優先したためとホワイティングが説明
2017年3月27日
F1のレースディレクターを務めるチャーリー・ホワイティングは、オーストラリアGPで発生したスタートのやり直しは、マーシャルが警告灯を付けたために安全性を確認できなかったことが原因だと話している。
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F1開幕戦で露見した、メルセデスのまさかの綻び。足下に難ありか──【今宮純の視点】
2017年3月27日
フェラーリが実力で勝ち、メルセデスは実力で負けた。
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マクラーレン・ホンダ密着:ポイントまであと一歩、アロンソの実力を再認識
2017年3月27日
「やっぱり、フェルナンド(・アロンソ)はすごいドライバーだということを再認識したレースでした」 開幕戦のレースについて尋ねられた長谷川祐介ホンダF1総責任者は、そう言ってアロンソの走りを高く評価した。
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オコン「アロンソは手強かった!あのオーバーテイクが今日の僕のハイライト」フォース・インディア F1
2017年3月27日
2017年F1オーストラリアGP決勝で、フォース・インディアのセルジオ・ペレスは7位、エステバン・オコンは10位だった。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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