ニュース一覧
「恥を知れ!」得点2倍規則を元F1ドライバーが酷評
2013年12月19日
Sutton 最終戦のみ与えられるポイントが2倍になるという来季F1の規則変更に関し、元F1ドライバーのエディー・アーバインが、「狂気のさた」であるとして痛烈に批判した。
潜入立ち入り禁止区域 第8回:トロロッソのプレスオフィス
2013年12月19日
■photo1_1■ ヨーロッパラウンドのパドックに設営される巨大なモーターホーム。
ニューエイ、F1に警鐘「デザインの自由を奪うな」
2013年12月19日
Sutton レッドブル・レーシングのチーフテクニカルオフィサー、エイドリアン・ニューエイは、このままF1のレギュレーションが厳格化されていけば、シリーズが低迷する危険性があると語った。
スーティル、ザウバーでシート合わせ
2013年12月19日
Look who we found getting comfortable in his seat: @SutilAdrian エイドリアン・スーティルが、2014年からドライブするザウバーのマシンでいち早くシート合わせを行った。
メルセデス「“ロータス現象”に苦しんだ」
2013年12月18日
Sutton メルセデスは、シーズン序盤のタイヤデグラデーションの問題への対策が行き過ぎてしまい、シーズン後半、別の問題に苦しむことになったと、チームボスのトト・ウォルフが語った。
ポルシェ・スーパーカップ、F1との契約を延長
2013年12月18日
Porsche Japan KK. ポルシェ・スーパーカップは、F1のサポートレース契約を3年間延長したことを明らかにした。
可夢偉「後日これまでの事を全て報告する」
2013年12月18日
FIA WEC 小林可夢偉は16日、自身のTwitterで2014年シーズンに向けた交渉状況を明かした。
「F1は完全EV化の方向には進まない」とプロスト
2013年12月18日
Sutton 4度F1ワールドチャンピオンの座についたアラン・プロストは、フォーミュラEのコンセプトは評価しているものの、F1が将来完全な電気自動車のシリーズになることはあり得ないと語った。
ライコネンがフェラーリ訪問。エンジニアも決定
2013年12月18日
Ferrari 17日、フェラーリは、2014年にチームに復帰するキミ・ライコネンのレースエンジニアをアントニオ・スパニョーロが務めることを明らかにした。
「2014年マシンは今までとは完全に別物」とバトン
2013年12月18日
Sutton マクラーレンのジェンソン・バトンは、レギュレーションが大幅に変わる2014年のF1マシン初走行は非常に面白い経験になるだろうと語った。
【今宮純のアフターザレース】2013総集編:“牛”とロータス、光と影 その2
2013年12月18日
その1は■A■news/body&no=79244&tt=1073■A2■こちらから■/A■ もう遠い昔の出来事のようだが、開幕戦オーストラリアGPでライコネンが予選7位から先勝。
マルシャ、チルトンの残留を近く発表か
2013年12月18日
Marussia マルシャのチームボス、ジョン・ブースは、マックス・チルトンとの来季契約が“非常に近い”ことを明らかにした。
ロン・デニス「勝つためならアロンソ復帰も認める」
2013年12月17日
LAT マクラーレンのフェルナンド・アロンソ獲得における大きな障害とみられているロン・デニスが、アロンソとの契約が勝利に結びつくのであれば反対しないと語った。
RBR「ルノーは予算で負けても競争力は負けない」
2013年12月17日
Sutton レッドブル・レーシングのチームプリンシパル、クリスチャン・ホーナーは、パートナーのルノーは、F1エンジンサプライヤーの中で最大の予算を持っているわけではないが、規則が大幅に変わる2014年、強力...
リカルド「ウエーバーと違ってチームとうまくやる」
2013年12月17日
LAT 来年レッドブル・レーシングで走るダニエル・リカルドは、自分はマーク・ウエーバーとは異なりセバスチャン・ベッテルやチームとうまくやるよう心がけるつもりだと語った。
5/24(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
5/25(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
5/26(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 169 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 113 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 71 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 54 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 42 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 276 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 184 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 96 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 24 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |