ニュース一覧
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【今週の気になるニュース】年間15戦以上の開催を目指すF1。トルコGPは観客動員が可能か
2020年8月25日
8月24日の時点で、2020年のF1の日程は第13戦エミリア・ロマーニャGP(イタリア・イモラ)までしか発表されていない。
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レーシングポイントF1代表、2021年にコピー規制導入も「ビジネスモデルへの影響はゼロ」と主張
2020年8月25日
レーシングポイントのチーム代表であるオットマー・サフナウアーは、2021年に施行されるデザインの複製に関する大幅な規制が、チームのビジネスモデルに与える影響はゼロだと述べている。
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【auto sport LIVE】第1回は8月27日に生配信。ホンダF1 山本雅史氏をゲストに迎え、ベルギーGP直前情報などをお届け
2020年8月25日
2020年8月27日、日本時間20時からYouTubeチャンネル『auto sport SUB Channel』にて、モータースポーツに所縁ある方を招いて行うライブ配信【auto sport LIVE】の第1回が生配信される。
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ヒュルケンベルグ、リザーブドライバー就任に否定的「F1復帰の機会がない状況を受け入れるのは意味がない」
2020年8月25日
ニコ・ヒュルケンベルグは、シルバーストンで行われた2020年F1第4戦イギリスGPと第5戦70周年記念GPでセルジオ・ペレスの代役を喜んで引き受けたが、将来どこかのチームのリザーブドライバーの役目を受け入れる...
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「フェラーリはインディカーに参戦するべき」とマクラーレンCEO。商業的メリットも強調
2020年8月25日
マクラーレンのインディカーシリーズへの参戦復帰は、これまでのところ比較的うまく行っていると言っていいだろう。
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ホンダF1山本MDが語る角田裕毅と松下信治。レッドブルのスタッフを盛り上げたバルセロナでの優勝争い
2020年8月25日
マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)が2位表彰台に上がった2020年F1第6戦スペインGPでは、F1直下のカテゴリーFIA-F2選手権で日本人のふたりのドライバーも大活躍した。
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ホンダF1辛口コラム 第6戦スペインGP:ボッタスから2位の贈り物をもらっても優勝チャンスは訪れず
2020年8月25日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
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ホンダF1甘口コラム 第6戦スペインGP:昨年以上の成績で終えたレッドブルの序盤戦をデータで分析
2020年8月25日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
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レッドブルF1首脳「レーシングポイント模倣問題において、メルセデスも罪を犯したことは明白」
2020年8月25日
レッドブルのモータースポーツコンサルタントを務めるヘルムート・マルコは、レーシングポイントの2020年型マシンに関するコピー事件について、レーシングポイントとメルセデスの両方を「犯人」と呼び、メルセ...
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3分で読むF1ココだけの話:ガスリーとの電撃交代から1年、不振に苦しむアルボン
2020年8月24日
開幕直後からささやかれていた噂が、第6戦スペインGP後に大きな渦を巻いて吹き荒れている。
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F1技術解説第6戦編:冷却に悩まされたサインツJr.はパワーユニットを全交換。出力低下の症状も
2020年8月24日
シーズン6戦を終えて、各メーカーのパワーユニット(PU)にそろそろ疲れが出始めたようだ。
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レッドブルF1首脳、スペインでのアルボンを擁護「愚かに見えたのはレースエンジニアの責任」
2020年8月24日
レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコは、2020年F1第6戦スペインGPでアレクサンダー・アルボンの成績が振るわなかったのは、戦略ミスのせいであると語った。
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F1技術解説第6戦編:ダウンフォースを稼ぐため、旧型フロントウイングを使用したフェラーリ
2020年8月24日
2020年F1第6戦スペインGPでのフェラーリは、第2戦シュタイアーマルクGPで投入したフロントウィングの改良仕様を、旧型に戻していた。
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松田次生のF1目線:舞台を移した二度目の3連戦。メルセデスマシンの一長一短
2020年8月24日
ハミルトンはやっぱり持ってるよなあ、と思ったのが第4戦イギリスです。
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新コンコルド協定でもフェラーリF1優遇措置は変わらず。規則変更への拒否権を維持
2020年8月24日
2021年から2025年まで有効の新しいコンコルド協定を締結したことで、現在参戦する10チームすべてが今後5年間にわたりF1に残留することが約束された。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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