ニュース一覧
F1技術解説 オーストリアGP:マクラーレンのディフューザーにライバルも関心「かなりいい線だね」
2020年7月11日
マクラーレンは第1戦オーストリアGPで、ランド・ノリスがキャリア初の3位表彰台を獲得。
F1技術解説 オーストリアGP:より整流効果を増したメルセデスのコックピット
2020年7月11日
5連覇中の王者メルセデスが、その実績にあぐらをかくことなく、他のどのチームよりも多くのアップデートを投入してきた。
アルファタウリ「アップデートの方向性は正しいと確認」クビアトが新パーツをテスト:F1シュタイアーマルクGP金曜
2020年7月11日
2020年F1シュタイアーマルクGPの金曜、スクーデリア・アルファタウリ・ホンダのダニール・クビアトはフリー走行1=11番手/2=12番手だった。
ガスリー「開幕戦から一歩前進。ウエットの予選なら面白い展開になる」アルファタウリ・ホンダ F1シュタイアーマルクGP
2020年7月11日
2020年F1シュタイアーマルクGPの金曜、スクーデリア・アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーはフリー走行1=8番手/2=11番手だった。
F1、スーパーGT等実況のサッシャが新型コロナウイルス感染を報告。関係者から快癒を願う声
2020年7月11日
F1のDAZNの中継や、スーパーGTのJ SPORTS中継など、モータースポーツ界でも活躍するサッシャが7月11日、自身のブログで新型コロナウイルスに感染していたことを公表した。
F1技術解説 オーストリアGP:2019年型メルセデスF1の影響を受けたレッドブルの新型ノーズ
2020年7月11日
地元レッドブルリンクで開催された第1戦オーストリアGPで、レッドブル・ホンダはより丸みを帯びたノーズを投入した。
ホンダF1田辺TD初日インタビュー:電装系トラブルはパワーユニットと関係なし「パフォーマンスを最大限発揮して挑むだけ」
2020年7月11日
開幕戦で2台がリタイアを喫したレッドブル・ホンダ。
ボッタス「電気ノイズの問題は、解決とはいえないものの、ある程度改善」メルセデス F1シュタイアーマルクGP金曜
2020年7月11日
2020年F1シュタイアーマルクGPの金曜、メルセデスのバルテリ・ボッタスはフリー走行1=3番手/2=2番手だった。
ハミルトン「なぜ遅くなったのか…。6番手スタートを避けるため“ドライダンス”をしなくては」:メルセデスF1金曜
2020年7月11日
2020年F1シュタイアーマルクGPの金曜、メルセデスのルイス・ハミルトンはフリー走行1=4番手/2=6番手だった。
レッドブル・ホンダ分析:雷雨予報により走行プログラムを変更。フェルスタッペンとアルボンの手応えは分かれる
2020年7月11日
史上初となる、同じサーキットであるレッドブルリンクで2週連続でのF1となった第2戦シュタイアーマルクGP。
ルクレール、アップデートに好感触も「直線スピード改善のためさらなる作業が必要」フェラーリ F1シュタイアーマルクGP
2020年7月11日
2020年F1シュタイアーマルクGPの金曜、フェラーリのシャルル・ルクレールはフリー走行1=12番手/2=9番手だった。
ベッテル「実際は16番手じゃない。アップデートでマシンがすごく良くなった」フェラーリ F1シュタイアーマルクGP金曜
2020年7月11日
2020年F1シュタイアーマルクGPの金曜、フェラーリのセバスチャン・ベッテルはフリー走行1=10番手/2=16番手だった。
アルボン「スピンは大きな問題ではない。マックスから学び車を改善する」レッドブル・ホンダ F1シュタイアーマルクGP
2020年7月11日
2020年F1シュタイアーマルクGPの金曜、レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンはフリー走行1=6番手/2=7番手だった。
フェルスタッペン、不満点解決で初日トップ「前戦とはまるで違うマシン」レッドブル・ホンダ F1シュタイアーマルクGP
2020年7月11日
2020年F1シュタイアーマルクGPの金曜、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンはフリー走行1=2番手/2=1番手だった。
ホンダ、初日最速でポールの可能性「4台すべて問題なく走行し、ポジティブな金曜」と田辺TD:F1シュタイアーマルクGP
2020年7月11日
2020年F1シュタイアーマルクGPの金曜、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンはフリー走行1=2番手/2=1番手、アレクサンダー・アルボンはフリー走行1=6番手/2=7番手だった。
5/24(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
5/25(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
5/26(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 169 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 113 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 71 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 54 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 42 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 276 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 184 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 96 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 24 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |