2023年F1第13戦ベルギーGP表彰式　優勝マックス・フェルスタッペン（レッドブル）、2位セルジオ・ペレス（レッドブル）、3位シャルル・ルクレール（フェラーリ） 2023年F1第13戦ベルギーGP　フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン） 2023年F1第13戦ベルギーGP　ルイス・ハミルトン（メルセデス） 2023年F1第13戦ベルギーGP　シャルル・ルクレール（フェラーリ）が3位表彰台を獲得 2023年F1第13戦ベルギーGP　優勝マックス・フェルスタッペンと2位セルジオ・ペレス（レッドブル） 2023年F1第13戦ベルギーGP　マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が優勝

　2023年F1第13戦ベルギーGPの決勝レースで優勝〜5位のドライバーが日曜日を振り返った。優勝〜5位のドライバーはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、セルジオ・ペレス（レッドブル）、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、ルイス・ハミルトン（メルセデス）、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）だ。

■フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラ1チーム）
決勝＝5位（44周／44周）

　スタートでは運にも恵まれて、オー・ルージュでいくつかポジションを上げたが、その位置を第1スティントの終わりまで維持できるかどうかが心配だった。けれども、マシンは速くて、メルセデスの1台とマクラーレンの1台を抑えることができたし、上位の集団にとどまることができた。

　マシンのフィーリングは最高で、自信を持ってドライブできた。スパは高い空力効率が求められるサーキットだから、イギリスGPを終えた段階では、ここでのパフォーマンスについてもやや不安があった。しかし、マシンの特性を変えるためにチームが加えた改良が、とても効果的だった。

　ここまで信じられないようなシーズン前半戦を過ごしてきた。チームはコンストラクターズ選手権で3位、僕もドライバーズ選手権で3番手だからね。開幕前の時点では、こんな成績をあげられるなんて想像もできなかった。

　今日はチーム全体が文句なしの仕事をした。夏休みの間に僕ら自身のバッテリーを充電して、休み明けにはさらに強くなって戻ってくるよ。

■ルイス・ハミルトン（メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム）
決勝＝4位（44周／44周）

　僕にとっては大きな出来事が何もないレースだった。前のグループについていくことができず、序盤は苦しんだ。

　僕たちにとって最大の問題はリヤエンドにあることは分かっているが、今週末は、バウンシングの問題も抱えていた。

　終盤、前を行くシャルル・ルクレールのフェラーリから数秒以内でついていったけれど、それ以上近づくことができなかった。幸い、後ろのマシンとの間にギャップがあったので、ファステストラップを狙いに行けたのはよかった。今日は風が強く、コース上にとどまるのが難しかったけれど、まずまずのラップを走ることができた。

　トップとの差を縮めるためにやるべきことが多いことは分かっている。蓄積したデータをすべて活用し、サマーブレイク明けの次のレースに向けて何ができるかを考えていくよ。

（レース後、『Sky Sports』に対して語り）今週末はひどいバウンシングが起きていた。去年のようなバウンシングの状態に戻ってしまったんだ。（チームは原因は）分からないと言っている。だから心配なんだけど、今週、データを分析して、次のレースに向けて何をすべきかを考えるよ。

■シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）
決勝＝3位（44周／44周）

　今日は3位が僕たちにとって可能な最大の結果だった。レッドブルが僕たちより速いことは分かっていたので、目標は、このパッケージで最大限のポイントを獲得することだった。それを達成することができた。

　僕たちはルイスの戦略に応じて動く必要があった。彼のペースは良かったが、何とか彼を後ろにとどめておくことを心がけた。前のレッドブル2台は僕たちの動きに反応しなければならなかったため、全員が同じ戦略で走ることになった。

　タイヤマネジメントに関して言うと、デグラデーションはそれほど大きくなかった。この数戦で、その分野において良い仕事ができたということだろう。

　チームはアップデートを予定よりも早く持ち込むという素晴らしい仕事をした。それによって最初に考えていたよりも早く、向上を成し遂げることができた。

　シーズン前半を表彰台で締めくくることができてうれしい。サマーブレイク後のレースでも、このパッケージを最大限に生かして戦っていきたい。

■セルジオ・ペレス（オラクル・レッドブル・レーシング）
決勝＝2位（44周／44周）

　チームにとって素晴らしい日だ。レースは良い形でスタートしたが、マックスがあっという間に追い上げてきて、特にセカンドスティントでは強力で、すぐに遠ざかって行った。彼にオーバーテイクされた後は、チームのためにポジションを維持することを目指した。最後までペースを維持することが一番の目標となった。トリッキーなコンディションのなか、ターン11で滑ってしまい、その後はマシンに気をつかいながら、タイヤの管理をし、ポジションを維持することを目指した。

　2戦連続で表彰台を獲得することができた。僕たちの最大の目標は表彰台を獲得し続けることだ。サマーブレイクを利用して、物事をしっかり把握するとともに、いったんリセットする時間を設けたい。

　マックスは素晴らしい仕事をした。全体的にチームにとってとても良い結果だ。サマーブレイクが楽しみだよ。シーズン後半にはもっと強くなって戻ってきたい。

■マックス・フェルスタッペン（オラクル・レッドブル・レーシング）
決勝＝1位（44周／44周）

　今日、僕たちのマシンが速いだろうことは分かっていた。ここは良いマシンで走るには最高のサーキットのひとつだ。

　GP（レースエンジニアのジャンピエロ・ランビアーゼ）と僕は、笑い合っていただけだ。僕たちは互いに正直に話をする。それが僕たちのやり方であり、心配する必要はないよ。

　シーズン前半は、誰も夢見ることすらできないほど素晴らしいものだった。チーム全体のパフォーマンスも、長い連勝記録も、信じられないほどだよ。

　もちろんこの瞬間を楽しんでいる。でも同時に、この勢いとレベルをこれからもずっと維持したいと思っているんだ。サマーブレイクの後のザントフォールトで、また強さを発揮したい。

（autosport web）

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