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ホンダ田辺TD「トラブルなくPUセッティングの最適化を進めた。予選、決勝ともにいい戦いができそう」F1モナコGP木曜
2018年5月25日
2018年F1モナコGP木曜、レッドブル・トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーはフリー走行1=14番手/2=14番手、ブレンドン・ハートレーはフリー走行1=12番手/2=11番手だった。
今季初めて導入されたハイパーソフトタイヤのテストに取り組みつつ、FP1からロングランを行い、ハートレーは全車中最も多い46周を走行、ガスリーも38周を走りこみ、順調にプログラムを消化。FP2でも2台とも順調に周回し、セッティング作業を進めた。ハートレーは午後のセッションでも47周と20人中最多タイの周回を走り(フォース・インディアのエステバン・オコンと同一)、ガスリーは32周を走行した。
パワーユニットに関しては、これまでのデータと前戦スペインGP後に行われたテストのデータを基に、低速域でのエネルギーマネジメントに重点をおいた調整と、モナコ独特のコース特性に合わせたドライバビリティの調整を行い、トラブルなく初日を終えたことを、ホンダは明らかにしている。
■レッドブル・トロロッソ・ホンダ
ホンダF1テクニカルディレクター田辺豊治
今日は通常の走行初日と同様、PUのセッティングを少しずつこのサーキット特性に合わせて最適化する作業を行いました。
今日の2回のセッションでは、ふたつの要素を考慮に入れて作業を進めました。ひとつめは、ここモナコでは日曜に近づくにつれて路面がクリーンになり、ラバーが乗ってくるため、タイムが大幅に向上していくということ。もうひとつは、今日得たデータのなかで、事前のシミュレーションと異なる部分があったことです。そのため、それに従って調整を行いました。
中団はかなりタイムが拮抗しており、激しい戦いになっています。ただ、チームはマシンに対していい感触を得ているようですし、今週はいい予選とレースができると感じています。
幸い、モナコグランプリは伝統的に金曜の走行がありませんので、明日の一日を活用してデータ分析を行い、土曜の予選に備えたいと思います。
(AUTOSPORTweb)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 362 |
2位 | ランド・ノリス | 315 |
3位 | シャルル・ルクレール | 291 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 251 |
5位 | カルロス・サインツ | 240 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 189 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 177 |
8位 | セルジオ・ペレス | 150 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 31 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 566 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 537 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 512 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 366 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 46 |
7位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 36 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 14 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |