2019年 ニュース一覧
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リカルド、レッドブルからの離脱を後悔せず。「過去5年間、彼らはメルセデスに対して有効な手を打てていない」
2019年7月23日
レッドブルがホンダと組んだ新たな挑戦は、着々と成果を挙げつつある。
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ヒュルケンベルグに2020年シート喪失の噂。本人は「初耳だが驚きはしない」と冷静な対応
2019年7月23日
ルノーF1チームのニコ・ヒュルケンベルグは、今季が彼にとって、F1でのシートを維持する価値があるか否かを判断する最後の1年になるというパドックの噂には、特に驚いていないと語っている。
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不調から脱却のガスリー、F1ドイツGPに大きな期待「好調を維持したい。いいことがあるといいね!」
2019年7月23日
レッドブル・レーシングのピエール・ガスリーはF1イギリスGPで得た勢いを保ち、今週末のドイツGPでいい結果を出したいと考えている。
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トロロッソ・ホンダのアルボン、2020年のF1シートを心配せず「リラックスして、自分自身のことに集中している」
2019年7月22日
トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、2020年もトロロッソのシートを確保することができるかどうかについての心配はしていないと主張している。
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「ベッテルはフェラーリを去るべき」。古巣レッドブルの首脳がアドバイス
2019年7月22日
レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコは、セバスチャン・ベッテルはフェラーリを去り、別のチームでやり直すべきであると主張した。
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ホンダF1甘口コラム イギリスGP編:マシンとPUの性能が着実に向上。猛暑が予測されるドイツ、ハンガリーの好成績に期待
2019年7月22日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブル、トロロッソの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
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ホンダF1辛口コラム イギリスGP編:戦闘力向上のホンダPUにあとわずかに足りないもの
2019年7月22日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブル、トロロッソの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
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3分で読むF1ココだけの話:2020年のF1カレンダーから脱落するのはスペイン、ドイツのグランプリが濃厚
2019年7月22日
いよいよ、今週末からF1第11戦ドイツGPがスタートするが、これが最後のドイツでのF1になる可能性が高い。
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フォース・インディアF1売却をめぐる訴訟が進展。買収失敗のウラルカリ社がプロセスに「欠陥」と改めて主張
2019年7月22日
元フォース・インディアF1チームのスポンサーのウラルカリ社は、2018年の同チーム買収を認められなかったことについて、管財人の売却プロセスに不満を持ち、訴訟手続きを開始、この審理が2020年に行われること...
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グロージャン更迭報道も、ハースF1が全面否定。「ドライバーラインアップは何も変わらない」
2019年7月22日
ハースのロマン・グロージャンの評価が、ダダ下がりだ。
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不運でポイントを逃すも、最高の仕上がりになったマシンにアルボンは前向き/トロロッソ・ホンダF1コラム イギリスGP編
2019年7月22日
レッドブル躍進の陰で苦戦を強いられていたトロロッソ・ホンダが、シルバーストンで復活を遂げた。
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【つぶやきグラ天】デジャヴ
2019年7月22日
2019年F1第10戦イギリスGPでは表彰台を争うマックス・フェルスタッペンにセバスチャン・ベッテルが追突。
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松田次生のF1目線:背負うものが多くてベッテルにはプレッシャーか。新鋭ルクレールに追われる立場の苦しさ
2019年7月22日
フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、現在はスーパーGTでニスモのワークス車両でGT500を戦い、スーパーフォーミュラではチーム監督としてKCMGを率いる松田次生がF1について語る連載企画。
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F1レース中の給油復活案にフェルスタッペンが賛同「全開で走れるならドライバーにとってはいいこと」
2019年7月22日
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1でのレース中の給油を再開するという提案について、それによってドライバーが全開で走れるなら支持すると発言した。
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レッドブルF1代表、ホンダにさらなる向上を求める「シーズン後半、もっと強くなるための準備が進行中」
2019年7月22日
レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、パワーユニットパートナーであるホンダが2019年シーズン後半、さらにパフォーマンスを向上させることを期待している。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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