【】ルクレール、ブレーキトラブルで表彰台争いができず「まともに走れる状態ではなかった」フェラーリ/F1第1戦
3月3日
2024年F1バーレーンGP決勝で、フェラーリのシャルル・ルクレールは4位、カルロス・サインツは3位だった。
ルクレールは、スタート直後はグリッド位置の2番手をキープしたものの、ブレーキの問題に見舞われて、何度もロックアップを繰り返し、ポジションを落としていった。後にルクレールが明かしたところでは、ブレーキの温度が一定しないという問題を抱えていたということだ。
しかしその後、ルクレールはブレーキの問題に対処する方法を見つけたということで、速さを発揮するようになり、レース終盤にジョージ・ラッセル(メルセデス)を抜いて、4位を獲得した。
サインツは1周目にセルジオ・ペレス(レッドブル)に抜かれて5番手に落ちたものの、セカンドスティントでルクレールとラッセルを抜いて3番手に浮上、その位置を守ってフィニッシュした。
チーム代表フレデリック・バスールは、ルクレールのトラブルについて「もっと良い結果を期待していたが、シャルルにブレーキの問題が発生した。そのため、これが今日の最大限の結果だ」と述べた。
「レースを通してシャルルはブレーキに苦しみ続けた。ファーストスティントではそのためにタイヤにフラットスポットができ、彼を予定より早くピットインさせなければならなかった。ブレーキが正しい温度でなかった理由を調査する必要がある」
■シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)
決勝=4位(57周/57周)
2番グリッド/タイヤ:ソフト→ハード→ハード
僕にとっては期待外れのレースだった。ブレーキに問題があり、コース上にとどまり続けることにも苦労した。ターン9とターン10が特に難しかった。でも、マシンには良い戦いができるだけのペースがあったと思う。ジェッダでまた走るのが待ちきれない。
(レース後にメディアに対して語り)最初の15周はまともに走れる状態ではなかった。1周ごとに状態が悪くなっていったんだ。常にブレーキの状態に気を配っていたけれど、それでも問題が大きく出る場所ではロックアップしてしまった。ターン9からターン10では、前のラップの状態を参考にしてブレーキングしたが、それでもタイミングが遅すぎた。毎回3メートル手前でブレーキを踏んでも、ロックアップしてしまうんだ。問題はどんどん悪化した。少なくとも問題を抱えていることと、何が起こるかは分かっていた。それでもひどい気分だったよ。
チームからは、右フロントと左フロントの温度差が100度以上あると言われた。ブレーキバランスを完全に変えなければならなかった。右フロントのブレーキが機能していなかったから、それに対処するためだ。僕にできる最善の仕事は、マシンをチェッカーフラッグまで持ち帰ることだと分かっていた。
すべてを考え併せると、4位フィニッシュはとても良い仕事だったと思う。それでもこの結果にはとてもがっかりしている。2位に入れればよかったのにと思うからね。
■カルロス・サインツ(スクーデリア・フェラーリ)
決勝=3位(57周/57周)
4番グリッド/タイヤ:ソフト→ハード→ハード
チームのためにたくさんのポイントを稼ぐことができ、良い形でシーズンをスタートすることができた。レースの間ずっと、とても快適に走れたし、ペースをコントロールし、オーバーテイクを何度か成功させた。最終スティントでは、最後の最後にチェコ(ペレス)にアタックすることを考えて、タイヤマネジメントに全力を傾けていた。でもまだ彼らの方が僕たちより少し速いね。
それでもとても良いベースラインを築けたから、ここから改善していくことができる。前とのギャップを縮めるために努力し続けるよ。次はジェッダだ!
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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