最新ニュース一覧

1/28更新

• ハミルトン、NBAレジェンド、コービー・ブライアントの訃報に哀悼「彼と彼の娘のご冥福をお祈りいたします」
  
• ルノーF1、2月より新シャシーテクニカルディレクターのパット・フライがチーム合流へ
  
• ハミルトン、2021年以降は1年あたり約65億円の4年契約を要求か。メルセデスF1は慎重な姿勢
  
• 知っておきたいF1専門用語：マシン各部名称編（1）
  
• 元マクラーレンF1のCEOエリック・ブーリエ、フランスGPのマネージングディレクターに就任
  
• フェラーリのルクレール「遅くとも2021年までにはF1タイトルを獲得したい」
  

1/27更新

• ハースF1代表「アップデートが機能していないという自信が持てなかった」と後悔も2020年の復活に自信
  
• F1マイアミGPプロジェクトに遅れ。地元政府の投票が延期に
  
• F1オランダGPに向け、ザントフォールトの改修工事が進む。オーバーテイク促進のため複数箇所を変更
  
• 元F1王者ロズベルグがシューマッハーとの心理戦を明かす「パニックで予選に大きく影響した」
  
• ウイリアムズF1、低迷で分配金減少も「資金不足の心配はない」と副代表
  
• 新型コロナウイルス感染拡大で各種イベントが中止。F1中国GPへの影響に懸念
  
• 「2021年コンコルド協定交渉は最終段階」とF1ボス。収益分配システムの見直しが主眼
  

1/26更新

• ハミルトン、将来的に体力が衰えることを認識するも現状では「最高の状態」としてさらなる改善を目指す
  
• ノリス、サインツJr.との友好的な関係がマクラーレンF1の長期的な目標達成に有益だと主張
  

1/25更新

• 「2019年のウイング変更は効果がなかった」コース上のバトルを望むベッテル、2021年のF1新規則に期待
  
• フェラーリF1がニューマシン開発で躓きとの報道。空力面に問題か
  
• アルファロメオF1、2020年型マシン発表会の日程を明らかに
  

1/24更新

• F1放送の有料化に批判集まるも「深く内容を掘り下げ、中継の質を向上させている」と正当性を主張
  
• 40歳のライコネン、F1史上最多出場記録の更新が予想されるも「何の意味もない」と関心示さず