【中野信治のF1分析第11戦】最高難度のニュル1コーナーブレーキング考察。ホンダF1終了で突きつけられる命題

10月18日

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  • ニュルの難しい1コーナーのアプローチ。オコンも右フロントタイヤが浮いてしまっているのがわかる

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  • 2020年F1アイフェルGP1コーナー

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  • 2020年Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT　中野信治監督

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