【】「アルボンのクラッシュは非常に残念」と代表。モノコックとエンジンは無事か：レッドブル・ホンダ【F1第15戦金曜】

11月28日

　2020年F1バーレーンGPの金曜、レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンはフリー走行1＝7番手／2＝10番手だった。

　アルボンはFP1では34周を走り1分30秒302で7番手。FP2ではセッション中盤に最終コーナーでコースオフした後、体勢を崩してアウト側のウォールにヒットした。これによりセッションは赤旗中断となったが、幸いアルボンにけがはなかった。マシンは大きなダメージを負い、アルボンは17周で走行を切り上げることになり、自己ベストタイムはミディアムタイヤでの1分30秒014だった。

　このアクシデントについてチーム代表クリスチャン・ホーナーは「残念だ。だが、ありがたいことにアレックスは無事だった。それが一番大事なことだ」とformula1.comに対してコメントしている。

「外側には大きなダメージがあるが、モノコックとエンジンは問題なさそうだ。ギヤボックスはレース用ではなかった。とはいえ、チームメンバーたちは今夜忙しくなるだろう」

「（このクラッシュで失う費用を聞かれ）金銭に換算するのは難しいが、多額の費用はかかる。マシンがバリアに突っ込み、四隅のうち三隅が壊れ、リアウイング、フロントウイング、ノーズボックスがダメージを受けたのだ」

「彼は気持ちを切り替えなければならない。イスタンブールでも今週末（のアクシデントまで）もマシンの感触はどんどん良くなっていたし、彼のフィードバックはマックス（・フェルスタッペン）のものと常に一致していた。だからこそ、こういうアクシデントが起きてしまって非常に残念だ」

■アストンマーティン・レッドブル・レーシング
アレクサンダー・アルボン　フリー走行1＝7番手／2＝10番手
　FP1で走り始めた時点からマシンの感触はとてもよかった。FP2ではいくつかのことを試したのだが、それはあまりうまくいかなかったね。

　アクシデントについてだが、路面のグリップがなくて驚いた。悪い角度でヒットしてしまった。僕自身は元気だし、こういうことは時にはあるものだ。ただ、ガレージの皆には申し訳なく思っている。

　今年はずっとリヤタイヤで苦しんできたが、奇妙なことにここではフロントが問題になりそうだ。これについて分析して、タイヤを長く持たせる方法を探る必要がある。

　今日はプロトタイプタイヤを試した。いくつかのコンパウンドで走ったなかで、プロトタイプにはあまりグリップがなかった。このタイヤが改善されることを願いつつ、どのように進化するのかを見ていきたい。

（autosport web）