2025年 ニュース一覧
“鳥肌もの”の表彰台を実現したHRCのベテランメカニックらが現場を勇退「チャレンジを恐れないで」【ギョロ目でチェック】
2025年12月22日
2025年のF1最終戦となった第24戦アブダビGPは、ふたりのベテランにとって現場でのラストレースとなった。
2026年は角田裕毅と別々の道を歩むも「彼の決定を見守り、サポートしていく」/ホンダHRC渡辺康治社長インタビュー
2025年12月22日
2025年シーズンの最終戦アブダビGPを前に、オラクル・レッドブル・レーシングは、2026年にマックス・フェルスタッペンのチームメイトとしてアイザック・ハジャーを起用すること、そして角田裕毅はテスト&リザーブドライバーという形でチームに帯同することを発表した。
2点差でタイトルを逃したフェルスタッペン。アントネッリの影響は否定、ラッセル事件への指摘にはいら立ち
2025年12月22日
アンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)はF1最終戦アブダビGP決勝が終わると、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)を探しに行き、メディア対応に入った直後のフェルスタッペンを呼び止め、何度も謝罪した。
【角田裕毅を海外F1解説者が斬る】胸を張って将来を見据えよう。実力と成熟さを示した終盤戦。F1キャリアはまだ終わらない
2025年12月22日
F1での5年目を迎えた角田裕毅は、2025年第3戦からレッドブル・レーシングのドライバーとして新たなチャレンジをスタートした。
早くも2026年のパフォーマンスを有望視されるメルセデス。代表は噂を一蹴し「自信はない」と胸中を明かす
2025年12月21日
F1の劇的な技術規則の改定が2026年に迫るなか、メルセデスは予想外ではあるが馴染みのある立場に立たされている。
F1カレンダー復帰でローテーションに入ったポルトガル。一方で5年の開催契約を目指していたトルコには逆風に
2025年12月21日
<!a href="https://www.as-web.jp/f1/1278571">ポルトガルGPのF1カレンダー復帰</a>は、F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリとF1を保有するリバティ・メディアがここ数年従ってきた方針に大きな転換をもたらした。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:フェラーリ、メルセデスから多数のスタッフを引き抜き戦力強化
2025年12月20日
事件はサーキットの外でも起きている。
2026年F1エントリーリスト発表。キャデラック&アウディが参入し全11チーム。唯一のルーキー、リンドブラッドは『41』
2025年12月20日
FIAは、12月19日、2026年F1エントリーリストを発表、11チームの正式名称や各ドライバーのカーナンバーを明らかにした。
「新時代の新たなサウンド」メルセデスが2026年型F1エンジン音を披露
2025年12月20日
メルセデスF1チームは、2026年型エンジンが奏でるサウンドを初めて披露した。
フェラーリ、2026年型F1マシンの発表日を公表。新世代への準備は“スペックA”カーでスタート
2025年12月20日
フェラーリF1チームが、2026年型F1マシンの発表日を明らかにした。
パドック裏話:ドライバーを相手にハメを外しすぎたファンの結末
2025年12月19日
F1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
フェルスタッペンがメルセデスAMG GT3をドライブ。Verstappen.comレーシングに携わるチームでテスト
2025年12月19日
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが5度目のF1世界タイトルを惜しくも逃してから1週間余りが経ったが、彼は再びステアリングを握っている。
最も走行距離の少ないエンジンで初日からメリットを享受。レッドブルとの最後の1戦を優勝で締めくくる:ホンダ/HRC密着
2025年12月19日
ホンダ・レーシング(HRC)にとって、今回のF1第24戦アブダビGPは2025年の最終戦というだけでなく、レッドブル・ファミリーと共に戦う最後の1戦でもあった。
フェルスタッペン、2026年にはカーナンバー『3』で参戦。新規則とリカルドの協力により、ナンバー変更が実現
2025年12月19日
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが、2026年にカーナンバー3を使用することを発表した。
「全員が自分たちの文化に忠実であり続けた」ルールを維持してダブルタイトルを達成したマクラーレン【代表のコメント裏事情】
2025年12月18日
三つ巴のまま迎えたF1最終戦アブダビGPでは、木曜日にドライバーズチャンピオンシップを争う3人による記者会見が行われたのに続いて、金曜日にはマクラーレンのザク・ブラウン(マクラーレン・レーシングのCEO)とレッドブルのローレン・メキース代表が、キック・ザウバーとしての最後のレースとなるジョナサン・ウィートリー代表とともに会見に登壇した。
| 3/6(金) | フリー走行1回目 | 10:30〜11:30 |
| フリー走行2回目 | 14:00〜15:00 | |
| 3/7(土) | フリー走行3回目 | 10:30〜11:30 |
| 予選 | 14:00〜 | |
| 3/8(日) | 決勝 | 13:00〜 |
| 1位 | ランド・ノリス | 423 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 421 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 410 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 319 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 242 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 156 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 56 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 833 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 469 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 451 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 398 |
| 5位 | アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 89 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 79 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 70 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |



