失望する様子を隠さなかったルクレールとハミルトン。フェラーリ代表は「改善点の指摘は我々が求めていること」と態度に納得

2025年12月15日

　フェラーリF1のチーム代表であるフレデリック・バスールは、スクーデリアが勝利なしのシーズンを終えた時点で、ルイス・ハミルトンやシャルル・ルクレールから「フェラーリはいい仕事をしていると言われていたら、打ちのめされていただろう」と語った。

7度のF1王者シューマッハーの元マネージャーが自宅で強盗被害に。多額の現金や宝石類を盗まれる

2025年12月15日

　ドイツから衝撃的なニュースが届いた。

恒例の日本レース写真家協会報道写真展『COMPETITION』が1月8日から東京、1月20日から名古屋、2月1日から大阪で開催

2025年12月15日

　二輪・四輪のモータースポーツシーンの写真を世界各地で撮影するプロフェッショナル・モータースポーツフォトグラファーの日本唯一の団体である、日本レース写真家協会（JRPA）が例年開催している恒例の写真展『COMPETITION』が、2026年1月8日（木）〜1月13日（火）に東京・六本木で、1月20日（火）〜1月27日（火）に名古屋で、2月1日（日）〜2月7日（土）に大阪で開催される。

大きく外したレースのなかった2025年。最終戦は無得点も“選手権6位確保を前提にした戦い”を展開／レーシングブルズコラム

2025年12月15日

　2025年のF1最終戦アブダビGPを前に、レーシングブルズには笑顔が多かった。

FIA表彰式で2025年F1王者ノリスが“Fワード”の失言も、罰金は免除。フェルスタッペンは体調不良で欠席

2025年12月15日

　2025年FIAアワード授賞式が、12月12日夜、ウズベキスタンの首都タシケントで開催され、各モータースポーツカテゴリーの新チャンピオンたちが一堂に会した。

死力を尽くした王者候補3人。アロンソがニューウェイ＆ホンダに示した前向きな兆候【F1第24戦ベスト5ドライバー】

2025年12月15日

　長年F1を取材しているベテランジャーナリスト、ルイス・バスコンセロス氏が、各グランプリウイークエンドのドライバーたちの戦いを詳細にチェックし、独自の評価によりベスト5のドライバーを選出する。

【つぶやきグラ天】チャンピオン

2025年12月14日

感動が抑えられないフェルスタッペンからホンダへの無線。新時代の王者とDAZN中継最後の想い【中野信治のF1分析／第24戦】

2025年12月14日

　ヤス・マリーナ・サーキットを舞台に開催された2025年F1最終戦／第24戦アブダビGPはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が今季8勝目／自身通算71勝目を飾り、3位となったランド・ノリス（マクラーレン）が2ポイント差でキャリア初のF1チャンピオンに輝きました。

アメリカのビジネス誌がF1ドライバーの推定収入ランキングを発表。新人では唯一アントネッリがトップ10入り

2025年12月14日

　アメリカのビジネス誌『Forbes』は、2025年のF1のトップの稼ぎ手たちによる年間収入予測を発表した。

マクラーレンが“まだ存在すらしない”マシンをオークションに出品。2026年型F1マシンは約18億円で落札

2025年12月14日

　ある熱心なマクラーレン愛好家が、最も熱狂的なコレクターでさえ倹約家に見えてしまうような行動を取った。

【F速プレミアム】グランプリのうわさ話：2021年最終戦でアシストを完遂したペレスの走りが再評価

2025年12月14日

　事件はサーキットの外でも起きている。

ビン・スライエムがFIA会長に再選。選挙規則の不備で対立候補が不在

2025年12月13日

　モハメド・ビン・スライエムが国際自動車連盟FIA会長に再選されたことが発表された。

F1、FIA、全11チームが2026年コンコルド統治協定に正式合意

2025年12月13日

　フォーミュラワン・マネジメント（FOM）、FIA、そして2026年に新規参入するキャデラックを含む11チームすべてが、2026年から2030年までの選手権の規制基盤を定める2026年コンコルド統治協定において正式に合意したことが発表された。

ホンダ、他社に先駆け、2026年型F1エンジンのサウンドを初公開。新世代PU始動、アストンマーティンとの新章へ

2025年12月13日

　ホンダが、2026年型F1エンジンのサウンドを公開した。

「F1はホンダにとって不可欠」技術規則の変更で新時代の活動を決意。渡辺康治社長が語るアストンとの提携、技術の強み

2025年12月12日

　ホンダ・レーシング（HRC）の渡辺康治社長は、アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チームの公式サイトに掲載されている連載『UNDERCUT』のなかで、提携先にアストンマーティンを選んだことやエイドリアン・ニューウェイとの再会、また新たな技術規則におけるホンダの強みなどについて語った。