2022年 ニュース一覧
F1フランスGPにオコンの応援席。地元ファン向けに特別なサービスも予定
2022年7月19日
F1第12戦フランスGPでは、ポール・リカール・サーキットのグランドスタンドに、アルピーヌで走るフランス出身のドライバー、エステバン・オコンの応援席が設けられる。
2022年F1第8戦アゼルバイジャンGP TV放送&タイムスケジュール
2022年6月12日
レッドブルF1はマシンの軽量化に苦戦も「最低重量に到達すればコンマ数秒の余力を持てる」とマルコが主張
2022年6月10日
レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、RB18にはコンマ数秒の余力があり、マシンが最低重量に到達した時にその力が発揮されるだろうと述べている。
「バクーにはやり残した仕事がある」昨年アクシデントで逃した優勝を狙うフェルスタッペン/F1第8戦プレビュー
2022年6月10日
F1のドライバーズ選手権で首位に立っているレッドブルのマックス・フェルスタッペンは、今週末の第8戦アゼルバイジャンGPに向けバクーを訪れることを楽しみにしていると語ったが、その一方で「やり残した仕事がある」とも述べた。
安全性を理由にインディ500に消極的なのは「ある種の言い訳」と優勝経験者で元F1ドライバーのロッシ。一方で危険性も認識
2022年6月10日
インディカーのドライバーであるアレクサンダー・ロッシは、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が安全上の理由からインディ500に出たがらないのは、“一種の言い訳”だと述べている。
【F速プレミアム】チャンピオンシップ争いで戦略のカギを握るふたり目のドライバー/スペイン人ライターのF1コラム
2022年6月9日
序盤戦の優勢から一転、チャンピオンシップでマックス・フェルスタッペン(レッドブル)にリードされてしまったシャルル・ルクレール(フェラーリ)。
【つぶやきグラ天】涙の理由
2022年6月9日
つぶやきグランプリ天国 2022年第7戦モナコGPまんが:村山文夫■A■news/sp/column_list2&topics_type=-1&list_type=1&opt=tubuyaki■A2■●「バックナンバーまとめ読み」■/A■
F1技術解説:第7戦(2)全チームが注力したモナコ特有のステアリング設定と基本構造
2022年6月9日
2022年F1第7戦モナコGPで各チームが走らせたマシンを、F1i.comの技術分野を担当するニコラス・カルペンティエルが観察し、印象に残った点などについて解説。
ガスリーはフリーエージェントに。レッドブルF1は2025年以降を見据え、角田裕毅と新人のペアをアルファタウリに起用か
2022年6月9日
レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコが、現在レッドブルは、アルファタウリに所属するピエール・ガスリーと2023年末までの契約を結んでいると強調した。
Netflix、アメリカのF1テレビ放映権の入札に参加予定。Amazonや現保有者のESPNも名乗り
2022年6月9日
動画の配信サービスなどを行うアメリカの『Netflix』は、アメリカでのF1放映権の入札に参加する予定だ。
【F速プレミアム】【王者フェルスタッペンの戦い】選手権リードも慎重な姿勢は崩さず「勝利と敗北が紙一重なのはよく知っている」
2022年6月8日
モンテカルロで行われたF1第7戦モナコGP。
ルーベンス・バリチェロが語るフェラーリ時代。最高のマシンF2002と葛藤の日々
2022年6月8日
2022年シーズンのF1世界選手権、フェラーリは復活を遂げレッドブルと選手権争いを繰り広げている。
【F1チーム代表の現場事情:アルピーヌ】ビッグチームに対し一歩も引かず。新天地での最初の大仕事は予算制限めぐる戦い
2022年6月8日
大きな責任を担うF1チーム首脳陣は、さまざまな問題に対処しながら毎レースウイークエンドを過ごしている。
メルセデスF1代表、将来的にパワーユニット供給チームを減らす可能性を示唆。エンジンリースで多額の利益は得られず
2022年6月8日
メルセデスは今後、F1でのカスタマーエンジン供給を3チームから2チームに制限する可能性がある。
ウイリアムズ、F1財務規則における手続き違反で罰金。規則導入以来初の処罰
2022年6月8日
ウイリアムズF1チームは、F1の財務規則への違反を犯したことで、2万5、000ドル(約330万円)の罰金を科された。
3/22(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
3/23(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
3/24(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 51 |
2位 | シャルル・ルクレール | 47 |
3位 | セルジオ・ペレス | 46 |
4位 | カルロス・サインツ | 40 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 28 |
6位 | ランド・ノリス | 27 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 18 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 16 |
9位 | ランス・ストロール | 9 |
10位 | ルイス・ハミルトン | 8 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 97 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 93 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 55 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 26 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 25 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 6 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第3戦 | オーストラリアGP | 3/24 |
第4戦 | 日本GP | 4/7 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |