2021年 ニュース一覧
「アロンソは手強い人物だからこそ気に入っている」とアルピーヌF1ボス
2021年3月18日
アルピーヌF1チームは、要求が極めて高く、手強い人物であるとされるフェルナンド・アロンソをうまく管理していけるのかという懸念に対し、レーシングディレクターを務めるダビデ・ブリビオは、強い熱意を持つアロンソは前進を目指していくチームにとってまさに必要な存在であり、彼の能力を生かすために力を尽くしていきたいと語った。
もはやノンフィクション。角田裕毅の道しるべとなった『カペタ』作者、曽田正人との特別対談が実現
2021年3月11日
それは2020年11月17日──自身のレース人生をかけた大一番、FIA-F2最終2連戦(バーレーン)が始まる10日前のこと。
【SNS特集F1オフシーズン編】新車発表に備えるフェラーリペア、角田とガスリーの愛車ホンダNSX
2021年3月10日
3月10日はフェラーリF1ニューマシン『SF21』の発表日。
【有料記事】投資会社からの約151億円の資金で体制を刷新するウイリアムズ
2021年3月9日
昨年夏にフランク・ウイリアムズからウイリアムズ・グランプリ・エンジニアリングを買収した投資会社ドリルトン・キャピタルは、すでにチームに1億ポンド(約151億円)の投資を行なっていると、ウイリアムズの新CEOのヨースト・カピートは述べている。
メルセデスF1代表、予算制限の導入に伴いチーム運営を再考「パフォーマンス上のアドバンテージになる」
2021年3月9日
メルセデスのチーム代表であるトト・ウォルフは、今年導入されたF1の予算制限によって、チャンピオンシップを制したメルセデスはチームの運営方法を再考することを余儀なくされたが、その変化によってパフォーマンス上のアドバンテージがもたらされる可能性があると述べている。
3分で読むF1ココだけの話:『ビノット代表を更迭の噂』の謎と闇
2021年3月9日
3月6日(土)、フェラーリのGT3でレース活動をするチェコ出身のヨーゼフ・クラルが動画配信サイトで示唆した「フェラーリ上層部がマッティア・ビノット代表の更迭を決めた」という噂。
【2021年F1新車技術解説】レッドブルRB16B:不安定さの一因、ノーズ下のケープを修正
2021年3月9日
2021年F1プレシーズンテストが近づくなか、各チームのニューマシンが次々に発表され、シェイクダウンが行われている。
F1、2021年シーズンよりアストンマーティンのセーフティカー&メディカルカーを使用。メルセデスも継続
2021年3月9日
F1は、2021年シーズンよりオフィシャル・セーフティカーとオフィシャル・メディカルカーにアストンマーティンの車両を使用する。
ベッテルは土曜スプリントレース案に反対「F1改善のためには、その場しのぎでなく根本的な問題解決を」
2021年3月9日
アストンマーティンF1チームのセバスチャン・ベッテルは、土曜日の午後にスプリントレースを行うというF1の計画の背後にある考えが理解できないと述べ、このアイデアは単なる“つぎ当て”であり、“意味をなさない”と主張している。
ポルシェ/VWグループがF1参戦への関心を示す。新燃料e-fuelの導入がカギに
2021年3月8日
ポルシェとその親会社フォルクスワーゲングループは、F1エンジンに関する新たなレギュレーションが市販車産業と同じ方向に向かう場合、早ければ2025年にF1に復帰することを検討する見通しであることがわかった。
世界反ドーピング機関、ハースF1のロシアカラーリングの可否について調査
2021年3月8日
2021年型ハースF1マシン『VF-21』のカラーリングがロシア国旗を連想させるものであることについて、世界アンチ・ドーピング機関(WADA)が調査を行っていることが明らかになった。
フェラーリF1がビノット代表を更迭との噂。示唆したドライバーは火消しに走る
2021年3月8日
フェラーリがマッティア・ビノット代表の更迭を決めたという噂が流れている。
ウイリアムズF1との契約最終年を迎えたラッセル、現時点では「いかなる約束もない」と移籍を考えず
2021年3月8日
ジョージ・ラッセルとウイリアムズの契約は、今年が3年目にして最終年となる。
ハミルトン、長年の親友であるマネージャーと決別。メルセデスとの1年契約が関係を見直すきっかけか
2021年3月8日
2021年のF1シーズン開幕まであと数週間だが、メルセデスのルイス・ハミルトンは、マネージャーで信頼の厚い右腕だった人物マーク・ハインズと袂を分かつことになったという。
【津川哲夫F1新車私的解説】メルセデス新車に漂う不穏な気配。全貌見えぬもレーキ角採用でコンセプト変更か
2021年3月6日
今シーズンもチャンピオン争いの本命となるメルセデスの新車W12が登場した。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 77 |
2位 | セルジオ・ペレス | 64 |
3位 | シャルル・ルクレール | 59 |
4位 | カルロス・サインツ | 55 |
5位 | ランド・ノリス | 37 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 32 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 24 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 24 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 10 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 141 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 120 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 69 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 34 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 33 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |