2016年 ニュース一覧
F1速報webスタッフ募集のお知らせ
2016年3月17日
株式会社サンズ業務拡大に伴い、WEB編集・制作スタッフ募集当社が運営するモータースポーツ系WEBサイト(<a href="http://www.as-web.jp/"></a>/<a href="http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php">F1速報Web</a>等)のページ制作や画像の加工などの業務をお任せします。
熱田カメラマンが長谷川さんに直撃。ホンダF1についての質問を募集します
2016年11月10日
2016年F1シーズン開幕から、お送りしている熱田護カメラマンによるブログ「<a href="http://www.as-web.jp/motorsports/shots%e2%94%80%e2%94%80%e4%bc%9a%e5%bf%83%e3%81%ae%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%82%92%e6%8a%ab%e9%9c%b2%e3%81%97%e3%81%9f%e4%bf%a1%e6%b2%bb%e4%bb%81%e5%b6%ba%ef%bc%9a%e7%86%b1%e7%94%b0%e3%82%ab?cx_top=blog-motorspo" target="_blank">Shots!</a>」いつも、ご愛読ありがとうございます。
コクピット保護システム「ハロ」導入延期に、ドライバーは賛否両論
2016年8月2日
FIAは、F1コクピット保護デバイス「ハロ」の導入を2018年に先延ばしすることを発表。
チームオーダー遵守で跳ね馬逆転のレッドブル。「ブリーフィングどおり」とホーナー代表
2016年8月2日
レッドブルの代表であるクリスチャン・ホーナーは、ドイツGPでマックス・フェルスタッペンがチームプレイヤーとしての一面を証明できたと語った。
レッドブルに逆転されたフェラーリに「ハードワークをこなそう」とキミ
2016年8月2日
キミ・ライコネンは、期待はずれな結果に終わったドイツGPの結果はチームにとって「つらい状況」だと語った。
ピレリの来季用F1タイヤ開発、「大事なテスト」にブエミが参加決定
2016年8月2日
2015-16年シーズンのフォーミュラE王者でWECに参戦中のセバスチャン・ブエミが、今週2年ぶりにF1マシンのステアリングを握る。
【レースの焦点】勝負できる高揚、笑みが止まらない“シャンパン・ハイ”
2016年8月2日
今宮雅子氏によるドイツGPの焦点。
首位ハミルトン、今後のペナルティを考えると「まだリードしている気がしない」
2016年8月2日
現在、2016年F1選手権のポイントリーダーであるメルセデスのルイス・ハミルトンは、チームメイトのニコ・ロズベルグとの差が25ポイントに広がるまでは、トップに立っている自覚はないと語る。
昔ながらのワイド&ローのスタイルに。ベッテルが2017年向けのタイヤ&リヤウイングを初テスト
2016年8月2日
セバスチャン・ベッテルが、フィオラノサーキットで、現行よりワイドになる2017年仕様のピレリタイヤのテストを行った。
マノーの夏休み明けシート争奪戦、ハリアントの後任はオコンで決まりか?
2016年8月2日
メルセデスのジュニアドライバーで、ルノーのリザーブドライバーを務めるエステバン・オコンが、マノーのリオ・ハリアントに代わるドライバーとして噂となっている。
今宮純の決勝インプレッション:トラブルシュートに追われ、転落した跳ね馬の影
2016年8月2日
今シーズン、2番目に短いレース。
来季の収益確保を目指すシルバーストン、観客席増設など集客策を検討
2016年8月2日
シルバーストン・サーキットが、F1開催費用の高騰に対応すべく、さらに2万5000人分の観客席の増設を計画している。
F1サマーブレイクに「今宮純クロストーク」開催。森脇氏、浜島氏と前半戦を分析
2016年8月2日
オートスポーツウェブやF1速報、そしてテレビ中継の解説でもおなじみのF1ジャーナリスト今宮純氏による恒例のトークイベントが、F1の夏休み期間中となる8月13日(土)に開催される。
ホンダ密着:厳しい燃費の中バトンが入賞、ライバルたちと戦える速さを証明
2016年8月1日
後半戦に入って、さらに激しさが増してきたセカンド集団の戦い。
ピレリ「多くのドライバーが、我々が理論上最速と予測した3ストップ戦略を採用」
2016年8月1日
2016ドイツグランプリ 決勝2番グリッドからスタートしたルイス・ハミルトン、P Zeroスーパーソフトとソフトタイヤを使用して優勝予測通り、多彩な戦略が展開され、3ストップ戦略が主流に2016年7月31日、ホッケンハイム 予測通り、ドイツグランプリでは多彩な戦略が展開されました。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |