ニュース一覧
F1パワーユニット性能均衡化システム『ADUO』に変更。10パーセント以上性能が劣ったメーカーへの優遇措置が大幅に拡大
2026年5月9日
2026年F1に導入された、後れを取ったパワーユニット（PU）マニュファクチャラーの支援規則ADUO（Additional Development Upgrade Opportunities／追加開発アップグレードの機会）に、変更が加えられた。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話：ランビアーゼの去就をめぐるレッドブル代表の発言にマクラーレンが不快感
2026年5月9日
事件はサーキットの外でも起きている。
F1が2027年にパワーユニット規則を変更へ。50対50の出力配分を廃止、内燃機関の比率を引き上げ
2026年5月9日
2027年にF1パワーユニット（PU）規則が変更され、内燃エンジン（ICE）が発生する出力を増やし、その分、バッテリーパックから展開される電力を同等分だけ削減することになる。
最高齢の元F1ドライバー、エルマノ・ダ・シルバ・ラモスが100歳で死去
2026年5月9日
5月4日（月）、フランスとブラジルの二重国籍を持つ元F1ドライバーのエルマノ・ダ・シルバ・ラモスが100歳で亡くなった。
F1と『Sky TV』が大型契約更新。過去最高の視聴者数を記録したイギリスなどでは2034年までの放映が決定
2026年5月8日
F1の財政状況は非常に目覚ましい勢いで強化され続けており、この傾向は『Sky TV』がイギリスとアイルランドにおけるF1の放映権を2034年末まで、イタリアにおける放映権を2032年末まで更新したという発表によっ...
ルクレール、納得のいかないピットストップに「次に何か決めるときは僕にも話を通して」【F1第4戦無線レビュー（2）】
2026年5月8日
2026年F1第4戦マイアミGP。
「中団で何をやってもいいと思っている」強引なフェルスタッペンにサインツが苛立ち【F1第4戦無線レビュー（1）】
2026年5月8日
2026年F1第4戦マイアミGP。
「F1はV8エンジンに戻る」とFIA会長が断言。2030年か2031年の計画、理由はサウンドとシンプルさ
2026年5月8日
FIA会長モハメド・ビン・スライエムが、F1では2030年または2031年からV8エンジンを使用することになると発言した。
フェルスタッペンの走りは「際どいもの」とサインツは接触を批判。順位を落としたことで苛立ちを隠さず
2026年5月8日
アトラシアン・ウイリアムズF1チームのカルロス・サインツは、2026年F1第4戦マイアミGPにおけるマックス・フェルスタッペン（オラクル・レッドブル・レーシング）のレース運びに公然と疑問を呈し、激しい中団勢...
【動画】四度のワールドチャンピオン、マックス・フェルスタッペンが富士スピードウェイでGT500をドライブ。三宅淳詞のタイムに挑戦！
2026年5月8日
5月7日、レッドブルはF1レッドブル・レーシングで活躍する四度のワールドチャンピオン、マックス・フェルスタッペンが静岡県の富士スピードウェイで、ニッサンZニスモGT500を駆り、スーパーGT GT500クラスで活...
2台完走で信頼性の向上をアロンソも実感。一方で「エンジンよりもギヤボックスの方が問題だった」と新たな課題も
2026年5月7日
アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チームのフェルナンド・アロンソは、2026年F1第4戦マイアミGPにおいて信頼性が向上したことを評価したものの、一方でこの週末は新たにギヤボックスの問題に直面し...
ザナルディの葬儀がイタリアの修道院で執り行われる。2000人以上が参列、F1やBMWも代表者を派遣
2026年5月7日
5月1日に亡くなった元F1ドライバーのアレックス・ザナルディの葬儀がイタリアのパドヴァにあるサンタ・ジュスティーナ修道院で行われ、2000人以上の人が参列し、英雄であるザナルディに敬意を表した。
技術者の情熱が支えるホンダの開発。コントロールの歓びを味わえるスーパーワン【F1参戦メーカーのフラッグシップモデル】
2026年5月7日
2026年シーズンのFIA F1世界選手権には、11チームが参戦しており、技術規則が大きく変わった新時代のF1を戦っている。
マイアミでF1規則変更も課題「予選は改善したがレースは変わらない」「バッテリーをなくさない限り無理」とドライバーたち
2026年5月7日
F1マイアミGPに向けてテクニカルレギュレーションへ加えられた変更は、トップドライバーたちから賛否入り混じる評価を受けた。
【F1第4戦ベスト5ドライバー】セナを超える衝撃／アルゼンチン期待の星がキャリアベスト／リーダーシップでチーム復調に貢献
2026年5月7日
長年F1を取材しているベテランジャーナリスト、ルイス・バスコンセロス氏が、各グランプリウイークエンドのドライバーたちの戦いを詳細にチェックし、独自の評価によりベスト5のドライバーを選出する。
| 7/17(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
| フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
| 7/18(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
| 予選 | 23:00〜 | |
| 7/19(日) | 決勝 | 22:00〜 |
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 179 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 154 |
| 3位 | ルイス・ハミルトン | 147 |
| 4位 | シャルル・ルクレール | 108 |
| 5位 | ランド・ノリス | 97 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 82 |
| 7位 | マックス・フェルスタッペン | 76 |
| 8位 | アイザック・ハジャー | 52 |
| 9位 | ピエール・ガスリー | 42 |
| 10位 | リアム・ローソン | 39 |
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 333 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 255 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 179 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 128 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 60 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 59 |
| 7位 | TGRハースF1チーム | 21 |
| 8位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 11 |
| 9位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 6 |
| 10位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 1 |
2026年5月号 Vol.3 日本GP号
