ニュース一覧
アストンマーティンがF1日本GPのFP1でクロフォードを起用。不振のなか、アロンソ車を若手に託す
2026年3月24日
アストンマーティンF1チームは、F1第3戦日本GPのフリープラクティス1で、サードドライバーのジャック・クロフォードを走らせることを発表した。
F1王者バトン、“鬼才を鬼才たらしめる”やり方を続けるニューウェイへの関心を明かす「彼のマシンに乗ってみたい」
2026年3月24日
ジェンソン・バトンは2009年のF1世界チャンピオンだが、偉大なドライバーたちとともに名を連ねる彼でさえ、ライバルを羨ましく思う気持ちは拭えないという。
アロンソはF1を去るべき時か？ 元チームメイトのマッサ、「正しいタイミングでの決断」を促す?
2026年3月23日
F1において、“挑戦し続けること”と“現実を受け入れないこと”の境界線は紙一重だ。
F1、中国GPの好評もあり、緊急の変更は不要と判断。攻められない予選は問題視、マイアミまでに規則修正の可能性も
2026年3月23日
F1は、新しい技術および競技レギュレーションの修正に関して、慎重に検討した上で決断する予定であり、緊急に抜本的な変更を行うことは避ける方針を定めた。
鈴鹿で注目される2チーム。熾烈なパワーユニット開発競争が変えた勢力図／『F1』2026年日本GPガイド
2026年3月23日
<h1 class="wp-block-heading"><!a href="https://www.as-web.jp/tag/f1%e6%97%a5%e6%9c%acgp">【F1日本GP関連ニュース一覧はこちらをクリック】</a></h1> 3月27〜...
アストンマーティンとホンダを悩ます『異常振動』を推察。自社製ギヤボックス単体の問題にあらず／短期集中連載（1）
2026年3月23日
技術規則が一新された2026年シーズンのF1。
「鈴鹿でも結果を」密かに狙っていた選手権4位と、想定外の新規則予選の難しさ【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第3回】
2026年3月23日
今年で11年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄代表。
【F1チーム代表の現場事情：アストンマーティン】異様な会見からの2戦で改善は見られず。不向きなチームの“顔”が募らせる苛立ち
2026年3月23日
大きな責任を担うF1チーム首脳陣は、さまざまな問題に対処しながら毎レースウイークエンドを過ごしている。
フェルスタッペン組の優勝剥奪。タイヤ規定違反で失格、NLS2の勝利はローヴェBMWの手に
2026年3月22日
マックス・フェルスタッペン、ダニエル・ジュンカデラ、ジュール・グーノンのトリオは、3月21日に開催された2026年NLSニュルブルクリンク耐久シリーズ第2戦での勝利を剥奪された。
【追記あり】フェルスタッペン、ニュルブルクリンク耐久で早くも2勝目。AMGデビュー戦はポール・トゥ・ウイン
2026年3月22日
4度のF1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が、3月21日にドイツで開催されたNLSニュルブルクリンク耐久シリーズ第2戦『ADACバルバロッサプライス』に参戦。
レーシングブルズ、F1日本GP特別カラーリングを発表。レッドブルの新製品発売を記念
2026年3月21日
ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チームは3月21日、東京近郊の巨大倉庫で開催された招待制ナイトパーティー『RED BULL TOKYO DRIFT 2026』において、2026年F1第3戦日本GPを戦う特別マシンカラーリン...
【アストンマーティン・ホンダの現在地（2）】上海でわずかに進歩。1ミリの余裕もないAMR26は変わるのか
2026年3月21日
海外有識者が現地からお届けする、アストンマーティン・ホンダのF1活動を観察し、分析する連載コラム。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話：ライバルもコピーが難しいフェラーリ『SF-26』の革新的なコンセプト
2026年3月21日
事件はサーキットの外でも起きている。
「少し心配していたが楽しめた」とフェラーリ代表バスール。ハミルトンとルクレールの攻防を歓迎
2026年3月21日
F1中国GPで繰り広げられたルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールのバトルは、レースの見どころのひとつとなった。
流れと実力で成し遂げた19歳アントネッリの初優勝。ハミルトン復活の要因と次戦日本GPの焦点【中野信治のF1分析／第2戦】
2026年3月21日
上海インターナショナル・サーキットで開催された2026年第2戦中国GPは、19歳のアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）が初優勝を飾り、史上最年少ポール・トゥ・ウイン記録を更新しました。
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 100 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 80 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 59 |
| 4位 | ランド・ノリス | 51 |
| 5位 | ルイス・ハミルトン | 51 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 43 |
| 7位 | マックス・フェルスタッペン | 26 |
| 8位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 9位 | ピエール・ガスリー | 16 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 180 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 110 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 94 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 30 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 23 |
| 6位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 5 |
| 9位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |
2026年4月号 Vol.2 シーズン開幕直前号
