ニュース一覧
【正式結果】2026年F1第1戦オーストラリアGP 予選
2026年3月7日
2026年3月7日(土)、F1第1戦オーストラリアGPの予選が行われ、ジョージ・ラッセル(メルセデス)がポールポジションを獲得した。
【タイム結果】2026年F1第1戦オーストラリアGP フリー走行3回目
2026年3月7日
2026年3月7日(土)、F1第1戦オーストラリアGPのフリー走行3回目が行われ、ジョージ・ラッセル(メルセデス)がトップタイムをマークした。
2026年型F1マシンで変わる予選の戦い方。2周の準備ラップでエネルギー&タイヤを最適化する戦略
2026年3月7日
F1新技術規則が過去には存在しなかった課題を突きつけていることから、すべてのF1チームが今季の予選における最善のアプローチを模索している。
マクラーレンは初日2台にトラブルも0.214秒差で最速「ポールの確信はないが、目指す状態に近づいている」とピアストリ
2026年3月7日
2026年F1オーストラリアGPの金曜、マクラーレンのオスカー・ピアストリはフリー走行1=6番手/フリー走行2=1番手、ランド・ノリスはフリー走行1=19番手/フリー走行2=7番手だった。
メルセデス勢はFP1で「バッテリーの最適化に苦労」FP2で問題をクリアし初日2、3番手。接触のラッセルは叱責処分
2026年3月7日
2026年F1第1戦オーストラリアGPの初日のセッションが行われた。
HRC Sakuraと協議し修正した振動対策が奏功。残るバッテリーは「使用を制限する可能性も」/ホンダ渡辺社長インタビュー
2026年3月6日
2026年シーズンのF1が開幕した。
アロンソ、トラブルで走行時間をロス、トップとの差は5秒「信頼性とパフォーマンス両方を改善しなければならない」
2026年3月6日
2026年F1オーストラリアGPの金曜、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソはフリー走行1はトラブルのため走行せず、フリー走行2では20番手、ランス・ストロールはフリー走行1は21番手、フリー走行2も21番...
ホンダ、振動対策の効果を確認「分析によれば振動は低減」アロンソ&ストロールが31周、貴重なデータを収集/F1オーストラリアGP
2026年3月6日
2026年F1オーストラリアGPの金曜日を終えて、ホンダ・レーシング(HRC)の折原伸太郎トラックサイド・ゼネラルマネージャーが一日を総括した。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:ラッセル、カタールの首都ドーハでの足止めをギリギリで回避
2026年3月6日
事件はサーキットの外でも起きている。
フェルスタッペン、トラブルの後にコースオフ「マシンダメージはFP3までには直せる」とレッドブル/F1オーストラリアGP
2026年3月6日
2026年F1オーストラリアGPの金曜、レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンはフリー走行1=3番手/フリー走行2=6番手、アイザック・ハジャーはフリー走行1=4番手/フリー走行2=9番手だった。
アストンマーティンのニューウェイ、パワーユニットの苦しい状況を明かす「バッテリーは2基のみ。決勝に出られると断言できない」
2026年3月6日
アストンマーティンF1チーム代表兼マネージングテクニカルパートナーのエイドリアン・ニューウェイは、2026年F1開幕戦オーストラリアGP金曜日に、パワーユニット(PU)に関して非常に苦しい状況であることを明...
開催地メルボルン出身のピアストリが初日トップ。唯一の新人リンドブラッドがトップ10入り/F1オーストラリアGP FP2
2026年3月6日
2026年3月6日(金)、F1第1戦オーストラリアGPのフリー走行2回目が行われ、オスカー・ピアストリ(マクラーレン)がトップタイムをマークした。
【タイム結果】2026年F1第1戦オーストラリアGP フリー走行2回目
2026年3月6日
2026年3月6日(金)、F1第1戦オーストラリアGPのフリー走行2回目が行われ、オスカー・ピアストリ(マクラーレン)がトップタイムをマークした。
ついに新時代のF1が開幕、フェラーリがワン・ツー首位発進。アロンソは走れず、PUトラブルか/F1オーストラリアGP FP1
2026年3月6日
2026年3月6日(金)、F1第1戦オーストラリアGPのフリー走行1回目が行われ、シャルル・ルクレール(フェラーリ)がトップタイムをマークした。
【タイム結果】2026年F1第1戦オーストラリアGP フリー走行1回目
2026年3月6日
2026年3月6日(金)、F1第1戦オーストラリアGPのフリー走行1回目が行われ、シャルル・ルクレール(フェラーリ)がトップタイムをマークした。
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 100 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 80 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 59 |
| 4位 | ランド・ノリス | 51 |
| 5位 | ルイス・ハミルトン | 51 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 43 |
| 7位 | マックス・フェルスタッペン | 26 |
| 8位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 9位 | ピエール・ガスリー | 16 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 180 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 110 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 94 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 30 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 23 |
| 6位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 5 |
| 9位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |




