ニュース一覧
ついに沈黙を破ったホーナー「F1には、まだやり残した仕事がある」“勝てる環境での復帰”に意欲的
2026年2月3日
レッドブル・レーシングの元チーム代表クリスチャン・ホーナーが、久々に公の場で口を開いた。
ジェンソン・バトンがアストンマーティンF1のチームアンバサダーに就任「ホンダと働いた経験を新しい役割に生かしたい」
2026年2月3日
アストンマーティンF1チームは、2月2日、2009年F1世界チャンピオンであるジェンソン・バトンがチームアンバサダーに就任したことを発表した。
シェイクダウンを終えたメルセデス陣営は「PUの信頼性」に驚き。2026年シーズンのローンチイベントで代表らが語る
2026年2月2日
2月2日(月)、メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チームは、イギリスのシルバーストンで2026年シーズンのローンチイベント開催した。
2026年仕様のタイヤは、前年と同等の性能を持つ仕上がりに。ピレリは「今のところはかなり満足」と評価
2026年2月2日
ピレリのレーシングディレクターを務めるマリオ・イゾラは、スペインのバルセロナ-カタロニア・サーキットで行われたF1の2026年型マシンのシェイクダウンを終えて、新しいタイヤについては満足していると語った。
【2026年F1新車分析:メルセデス『W17』】スロット付きディフューザーでダウンフォースを追求
2026年2月2日
スペイン・バルセロナでの2026年第1回F1プレシーズンテストが終了し、ウイリアムズ以外の10チームのニューマシンがコースデビューを済ませた。
【F1ドライバーを支える人々/アントネッリの広報担当 エレーロ・ベネガス】メルセデスを愛してやまないハミルトンの元側近
2026年2月2日
過酷なシーズンを送りつつ、キャリアを切り開いていかなければならないF1ドライバーたちには、それぞれすぐそばで支える仕事上のパートナーがいる。
コスト10倍で生産に時間を要するF1新燃料。4チームを抱えるペトロナスは困難に直面か【F1コラム】
2026年2月2日
ベテランモータースポーツジャーナリスト、ピーター・ナイガード氏が、F1で起こるさまざまな出来事、サーキットで目にしたエピソード等について、幅広い知見を反映させて記す連載コラム。
まるでジョン・ウィック&ブレードランナー的世界観。いろいろ斬新すぎる新車発表会【写真日記/アウディF1特集】
2026年2月1日
1月末にドイツ・ベルリン市内で開催されたアウディ・レボリュートF1チームの発表会。
アウディ、テスト最終日は140周以上を走行「間違いなく今週最高の日。すべてのシステムでかなりの距離を走った」
2026年2月1日
1月30日(金)、スペインのバルセロナ-カタロニア・サーキットで行われたプレシーズンテストの5日目に、アウディ・レボリュートF1チームのニコ・ヒュルケンベルグとガブリエル・ボルトレートが参加した。
ハースは信頼性の問題を解決し最終日に走行「何にも邪魔されずプログラムをこなせた」とベアマン。小松代表も進歩に満足
2026年2月1日
1月30日(金)、スペインのバルセロナ-カタロニア・サーキットで行われたプレシーズンテストの5日目に、TGRハースF1チームのオリバー・ベアマンとエステバン・オコンが参加した。
アルピーヌ、新マシンとメルセデス製PUに慣れることを最優先にシェイクダウンを実施「いくつか課題をクリアした」
2026年2月1日
1月30日(金)、スペインのバルセロナ-カタロニア・サーキットで行われたプレシーズンテストの5日目に、BWTアルピーヌF1チームのピエール・ガスリーが参加した。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:アストンマーティン、なりふり構わぬ新型マシンの輸送計画
2026年1月31日
事件はサーキットの外でも起きている。
フェラーリ、総合最速より440周走行を喜ぶ「冬の努力が報われ、トラブルなく走れたのはうれしいこと」とハミルトン
2026年1月31日
2026年F1バルセロナテスト最終日にルイス・ハミルトンが5日間通しての最速タイムを記録したものの、チーム代表フレデリック・バスールもドライバー陣も、大きな期待は示していない。
テスト最終日に遅れを取り戻したマクラーレン「これから新パワーユニットへの理解をさらに深めたい」とピアストリ
2026年1月31日
バルセロナF1テスト最終日に、マクラーレンは巻き返しを見せた。
アロンソ、新車をバルセロナに間に合わせたアストンの奮闘に感謝「驚異的な48時間。おかげで十分な距離を走り込むことができた」
2026年1月31日
F1バルセロナテスト最終日、アストンマーティンF1チームが、ホンダのパワーユニット(PU)を搭載した2026年型マシン『AMR26』の本格的な走行をスタートした。
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 25 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 18 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 15 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 12 |
| 5位 | ランド・ノリス | 10 |
| 6位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 6 |
| 8位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
| 9位 | ガブリエル・ボルトレート | 2 |
| 10位 | ピエール・ガスリー | 1 |
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 43 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 27 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 10 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 8 |
| 5位 | TGRハースF1チーム | 6 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 4 |
| 7位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 0 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |




