ニュース一覧
マクラーレン2台の規則違反の理由を考察。接戦の選手権争いによるプレッシャーも一因か／F1 Topic
2025年11月25日
2025年F1第22戦ラスベガスGPのレース後、国際自動車連盟（FIA）の車検担当者がマクラーレン勢2台のプランクアセンブリの厚さを計測したところ、以下のような数値となっていたことが判明した。
「クリーンで堅実な1ストップ戦略を実行」「タイヤマネジメントでやや保守的になったかも」／F1第22戦決勝コメント（1）
2025年11月25日
2025年F1第22戦ラスベガスGPの決勝レースで6位〜10位のドライバーたちが土曜日を振り返った。
「プレッシャーをかける機会があったが、それでタイヤを傷めた」「可能な限り勝利を目指す」／F1第22戦決勝コメント（2）
2025年11月25日
2025年F1第22戦ラスベガスGPの決勝レースで優勝〜5位のドライバーたちが土曜日を振り返った。
1周目のインシデントに巻き込まれたガスリー「レースは数100mで終わり」コラピントも接触でフロアなどにダメージ
2025年11月25日
2025年F1第22戦ラスベガスGPの決勝レースが行われ、アルピーヌのピエール・ガスリーは13位、フランコ・コラピントは15位でレースを終えた。
「ボルトレートは故意にやったのではない」ストロールはスタート直後の衝突でリタイア。ドライで苦戦覚悟のアロンソは11位
2025年11月25日
2025年F1第22戦ラスベガスGPの決勝レースが行われ、アストンマーティンのランス・ストロールはリタイア、フェルナンド・アロンソは11位でレースを終えた。
ハースは繰り上がりでダブル入賞、選手権7位に「ペースはよかったが最後はグレイニングもあった」とベアマン
2025年11月25日
2025年F1第22戦ラスベガスGPの決勝レースが行われ、ハースのエステバン・オコンは9位、オリバー・ベアマンは10位でレースを終えた。
サインツは5位入賞「トップチーム同様の素晴らしいペースを維持できた」アルボンは無線使えず、マシンにもダメージ
2025年11月24日
2025年F1第22戦ラスベガスGPの決勝レースが行われ、ウイリアムズのカルロス・サインツは5位、アレクサンダー・アルボンはリタイアでレースを終えた。
ザウバーのボルトレート、“情状酌量の余地のない接触”で次戦5グリッド降格「僕のミス。謝りたい」僚友は再び入賞
2025年11月24日
2025年F1ラスベガスGP決勝で、キック・ザウバーのニコ・ヒュルケンベルグは7位入賞を果たした。
ハジャー6位「今年ベストの週末」ローソンは接触で好グリッドを生かせず「マシンが速かっただけに残念でならない」
2025年11月24日
2025年F1ラスベガスGP決勝で、レーシングブルズのアイザック・ハジャーは6位、リアム・ローソンは14位という結果だった。
4位ルクレール「このセットアップでは追い越しが困難だった」ハミルトンは19番手から入賞も「思い出したくないレースに」
2025年11月24日
2025年F1ラスベガスGP決勝で、フェラーリのシャルル・ルクレールは4位、ルイス・ハミルトンは8位だった。
セットアップ変更は「逆に仇になった」2ストップ戦略と噛み合わず、勝ち目の消えた決勝【角田裕毅F1第22戦分析】
2025年11月24日
「バーチャル・セーフティカー（VSC）が入るタイミングが味方してくれれば、今日は非常に効果的な戦略が取れたはずですが、結局は味方してくれませんでした。
メルセデス2台がトップ3入り。ペナルティのアントネッリが17番手から3位「持ちこたえてくれ、とタイヤに頼み続けた」
2025年11月24日
2025年F1ラスベガスGP決勝で、メルセデスのジョージ・ラッセルは2位、アンドレア・キミ・アントネッリは3位を獲得した。
フェルスタッペンが余裕の勝利「スタートで前に出たことが鍵。残り2戦も勝ちにいく」ライバル失格でタイトルの望みをつなぐ
2025年11月24日
2025年F1ラスベガスGP決勝で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは今季6勝目を挙げた。
技術規則違反でポイントを失ったノリス＆ピアストリ「パフォーマンス追求のバランスを誤った」代表がふたりに謝罪
2025年11月23日
2025年F1ラスベガスGP決勝で、マクラーレンのランド・ノリスとオスカー・ピアストリは、それぞれ2位と4位でフィニッシュした後、技術規則違反により失格となった。
マクラーレンの2台失格が確定。スキッド摩耗で情状酌量は認められず。フェルスタッペンが選手権首位に大きく近づく
2025年11月23日
マクラーレンのランド・ノリスとオスカー・ピアストリが、技術規則違反により、F1第22戦ラスベガスGPの決勝リザルトから除外されることが正式に発表された。
| 12/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 12/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 12/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 423 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 421 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 410 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 319 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 242 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 156 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 56 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 833 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 469 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 451 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 398 |
| 5位 | アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 89 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 79 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 70 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |
| 第24戦 | アブダビGP | 12/7 |
F速 2025年10月号 Vol.4 後半戦展望号
